NOWOŚCI I CIEKAWOSTKI ZE ŚWIATA BMW

Awatar użytkownika
///M-arcin
Posty: 2745
Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
Lokalizacja: Kościan
Kontaktowanie:

Postautor: ///M-arcin » 20 wrz 2013, 9:21

Te ceny to będą miesięczne abonamenty za użytkowanie tych systemów? :11: czy to raczej jednorazowy koszt montażu w samochodzie takiego internetu? A następnie internet będzie bezpłatny?
Pozdrawiam
///M-arcin :28:

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 23 wrz 2013, 10:53

BMW uzupełnia ofertę o nowe silniki

BMW poinformowało, że zamierza poszerzyć ofertę jednostek napędowych dla serii 4 i modelu X5.

Coupe otrzyma nowy, dwulitrowy, czterocylindrowy silnik z doładowaniem generujący 184 KM. Fani diesli mogą też wybrać 258-konną sześciocylindrówkę oraz topowy silnik wysokoprężny o mocy 313 KM.

X5 natomiast zostanie wyposażone w dwulitrowego diesla z podwójnym doładowaniem generującego 218 KM, sześciocylindrowego benzyniaka o mocy 306 KM i nowego diesla 313 KM.

Przy okazji BMW zadbało o aktualizację systemu Connecteddrive oraz poprawki asystenta parkowania. Chętni mogą też skorzystać z rozszerzonej gamy felg i lakierów.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 17 paź 2013, 8:21


Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 18 paź 2013, 7:58

Silniki BMW które są szczególnie godne polecenia

http://moto.wp.pl/kat,45754,title,Silni ... omosc.html

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 21 paź 2013, 8:22

BMW zakończyło produkcję serii 1 Coupe i Cabrio

Spokojnie, po cichu BMW zakończyło produkcję serii 1 w wariancie Cabrio i Coupe. Czy to koniec tych modeli? Nie. Bawarczycy po prostu szykują się już na kolejną generację, która zostanie oznaczona mianem serii 2.

Co ciekawe ostatnie egzemplarze "jedynki" zjechały z taśm w sierpniu. Chętni nie muszą się jednak martwić, gdyż auta nadal są dostępne w salonach. A może jednak warto poczekać na nową "dwójkę"?
Już dziś wiemy, że auto będzie dostępne przynajmniej z trzema silnikami: benzynowym 2.0 183 KM, dieslem o tej samej mocy i pojemności oraz mocną, 330-konną trzylitrówką w odmianie M235i.

Ta ostatnia powinna osiągać setkę w czasie 4,8 sekundy i rozpędzać się do 250 km/h. Tylny napęd i świetne prowadzenie w standardzie.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 03 lis 2013, 8:32

BMW Seria GT Concept 9

Rendering artysta Marius Bucan-Nicola tworzy 9 BMW Seria GT, nowoczesna interpretacja Gran Turismo.
BMW Seria 9 GT jest koncepcja ma na celu zilustrowania tego, co top BMW "Gran Turismo" może wyglądać, prawdziwego konkurenta w kategorii ekskluzywnej, dwumiejscowego coupe zdominowanym przez Mercedesa SLS, Aston Martin ONE77, jak również Ferrari F12Berlinetta. To uosabia ekskluzywny niszę, w której spójność i występowania są podane przez prestiżu i widowisk nieodłącznie związanego z wyjątkowości i charakteru wniesionej przez "DNA" tej marki, w którym eksperymenty pozbawione trwałości nie pasują.

Idealnie sportowy nie powinien wykluczać elegancję, jak również stylizacji projekt nie powinien filtrować elementy innowacji. Ale raczej subtelny sposób może stworzyć wizję marki projektu. Korzystanie z tych pomieszczeń, pierwsze szkice stworzyłem nie są typowe dla projektanta samochodów w tym sensie, że od samego początku wolałem realistyczne podejście do projektowania. We wczesnych etapach twórczych, takie podejście może być sam w sobie stanowi poważną barierę dla swobodnego wyobraźni, ale formacja była decydująca architektonicznych określić sposób ekspresji stylizacji. Zwracając uwagę na proporcje starałem się dać osobowość pojęcia z dynamicznym sensie dyskretnie towarzyszy ekskluzywny dotyk.
Sylwetka tego samochodu zdominowana jest przez wydłużoną maską, która zamyka się potężny 6 litersV12 silnik, który znajduje się w tylnej części przedniej osi, podłączony do skrzyni biegów z przodu tylnej osi. Obfite rozstaw osi, krótkie zwisy i niska pozycja za kierownicą, zapewniają idealny rozkład masy, który sprzyja doskonałe dynamiczne osiągi. Z profilu, wrażenie mocy jest podkreślona przez koła z imponującymi 21 "koła. Wybitny linia przejście skrzydła nadkola są aerodynamicznie zainspirowany szczegółach coupe z wyścigów GT.

Napięta krzywe "linii kości" dać samochód subtelny jeszcze dynamika i stanowczy linię. Sportowy i zwinność są również podkreślił podstawy boczne progi, dół rozstawione od tyłu do przodu. Oprócz funkcjonalnej roli aerodynamiki, że podwójne ostrze gniazda rozszerzeń boczne przynoszą pewien efekt dramatyczny. To, wraz z zarysem bocznych ramy okien, w tym BMW "HOFMEISTER knick" znaku towarowego, ustalić ostatecznie charakter tego coupe.
Front-end rozwija się wokół niewątpliwym kratki BMW nerek, lekko pochylony z góry w tradycyjnym stylu rekina do marki. Śmiały wygląd uzupełnia znanych reflektorów z ostrymi szczegółami i otwarcia szczelin, które sprawiają, myśleć o zwlekał agresji. W ten sam sposób, dolna część posiada centralną siatkę otoczony światłami do jazdy dziennej, w połączeniu z wlotami powietrza do chłodzenia hamulców. Konstrukcja pokrywy opiera się na język stosowany przez BMW większości swoich najnowszych modelach. Te linie biegnące od przednich skrzydłach kół do silnika kontynuować dół przód-kolumny. Wraz z linią dachu i słupki C z tyłu, tworzą jednolitą konstrukcję, stając się jednym z urokowi samochodu. Względem wąskie szyby tylne, przejrzysto kulistego dachu i bardzo pochylonej szyby przedniej formy jednorodne, witraże-jak nawierzchni, które po raz kolejny podkreśla aerodynamiczny profil coupe.

Szerokość tyłu są podkreślane przez poziomą linię wąskich świateł tylnych, noszące znak towarowy w kształcie litery L design, zintegrowany jako żarówek LED, które w czasie jazdy, dają wrażenie rozżarzony metal. Krótki tułów, aerodynamiczny kształt zamyka głośność tego pojęcia w sportowym stylu.
Wszystko w całym stworzeniu i projektowania etapów I starali się produkować silne cechy, bez zbędnych przesady. Choć projekt może określić jako zmysłowy, całego pakietu jest inspirowane przez BMW i inżynierii niemiecki. Pomyśl o ponadczasowym wyglądzie 60s coupe (Ferrari Daytona lub przy Maserati Ghibli), którego odwołanie zawsze fascynują wszystkich. Szukam, aby osiągnąć idealną równowagę między innowacją i stylizacji z nie tylko z podejścia sportowego, ale również eleganckim obecność jazdy. Chodzi o pasji połączonej z klasycznych proporcjach BMW w postmodernistycznej kondycji.
Projekt jest głównie o energii, a w tym przypadku podana przez sensacja letniego deszczu burzliwy, który służył również jako inspiracja dla tych szkiców.

Filmik:
BMW Seria GT Concept 9

Rendering artysta Marius Bucan-Nicola tworzy 9 BMW Seria GT, nowoczesna interpretacja Gran Turismo.
BMW Seria 9 GT jest koncepcja ma na celu zilustrowania tego, co top BMW "Gran Turismo" może wyglądać, prawdziwego konkurenta w kategorii ekskluzywnej, dwumiejscowego coupe zdominowanym przez Mercedesa SLS, Aston Martin ONE77, jak również Ferrari F12Berlinetta. To uosabia ekskluzywny niszę, w której spójność i występowania są podane przez prestiżu i widowisk nieodłącznie związanego z wyjątkowości i charakteru wniesionej przez "DNA" tej marki, w którym eksperymenty pozbawione trwałości nie pasują.

Idealnie sportowy nie powinien wykluczać elegancję, jak również stylizacji projekt nie powinien filtrować elementy innowacji. Ale raczej subtelny sposób może stworzyć wizję marki projektu. Korzystanie z tych pomieszczeń, pierwsze szkice stworzyłem nie są typowe dla projektanta samochodów w tym sensie, że od samego początku wolałem realistyczne podejście do projektowania. We wczesnych etapach twórczych, takie podejście może być sam w sobie stanowi poważną barierę dla swobodnego wyobraźni, ale formacja była decydująca architektonicznych określić sposób ekspresji stylizacji. Zwracając uwagę na proporcje starałem się dać osobowość pojęcia z dynamicznym sensie dyskretnie towarzyszy ekskluzywny dotyk.
Sylwetka tego samochodu zdominowana jest przez wydłużoną maską, która zamyka się potężny 6 litersV12 silnik, który znajduje się w tylnej części przedniej osi, podłączony do skrzyni biegów z przodu tylnej osi. Obfite rozstaw osi, krótkie zwisy i niska pozycja za kierownicą, zapewniają idealny rozkład masy, który sprzyja doskonałe dynamiczne osiągi. Z profilu, wrażenie mocy jest podkreślona przez koła z imponującymi 21 "koła. Wybitny linia przejście skrzydła nadkola są aerodynamicznie zainspirowany szczegółach coupe z wyścigów GT.

Napięta krzywe "linii kości" dać samochód subtelny jeszcze dynamika i stanowczy linię. Sportowy i zwinność są również podkreślił podstawy boczne progi, dół rozstawione od tyłu do przodu. Oprócz funkcjonalnej roli aerodynamiki, że podwójne ostrze gniazda rozszerzeń boczne przynoszą pewien efekt dramatyczny. To, wraz z zarysem bocznych ramy okien, w tym BMW "HOFMEISTER knick" znaku towarowego, ustalić ostatecznie charakter tego coupe.
Front-end rozwija się wokół niewątpliwym kratki BMW nerek, lekko pochylony z góry w tradycyjnym stylu rekina do marki. Śmiały wygląd uzupełnia znanych reflektorów z ostrymi szczegółami i otwarcia szczelin, które sprawiają, myśleć o zwlekał agresji. W ten sam sposób, dolna część posiada centralną siatkę otoczony światłami do jazdy dziennej, w połączeniu z wlotami powietrza do chłodzenia hamulców. Konstrukcja pokrywy opiera się na język stosowany przez BMW większości swoich najnowszych modelach. Te linie biegnące od przednich skrzydłach kół do silnika kontynuować dół przód-kolumny. Wraz z linią dachu i słupki C z tyłu, tworzą jednolitą konstrukcję, stając się jednym z urokowi samochodu. Względem wąskie szyby tylne, przejrzysto kulistego dachu i bardzo pochylonej szyby przedniej formy jednorodne, witraże-jak nawierzchni, które po raz kolejny podkreśla aerodynamiczny profil coupe.

Szerokość tyłu są podkreślane przez poziomą linię wąskich świateł tylnych, noszące znak towarowy w kształcie litery L design, zintegrowany jako żarówek LED, które w czasie jazdy, dają wrażenie rozżarzony metal. Krótki tułów, aerodynamiczny kształt zamyka głośność tego pojęcia w sportowym stylu.
Wszystko w całym stworzeniu i projektowania etapów I starali się produkować silne cechy, bez zbędnych przesady. Choć projekt może określić jako zmysłowy, całego pakietu jest inspirowane przez BMW i inżynierii niemiecki. Pomyśl o ponadczasowym wyglądzie 60s coupe (Ferrari Daytona lub przy Maserati Ghibli), którego odwołanie zawsze fascynują wszystkich. Szukam, aby osiągnąć idealną równowagę między innowacją i stylizacji z nie tylko z podejścia sportowego, ale również eleganckim obecność jazdy. Chodzi o pasji połączonej z klasycznych proporcjach BMW w postmodernistycznej kondycji.
Projekt jest głównie o energii, a w tym przypadku podana przez sensacja letniego deszczu burzliwy, który służył również jako inspiracja dla tych szkiców.

Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=m7MvGsvPk8I#t=161
Załączniki
1391581_570335476355543_2138677092_n.jpg
1391581_570335476355543_2138677092_n.jpg (35.66 KiB) Przejrzano 16757 razy

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 03 lis 2013, 11:46

No no piękny concept ,oby księgowi z BMW tego nie spieprzyli . :09:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 05 lis 2013, 8:25

BMW nie stworzy SUV-a z gamy "i"

Kilka miesięcy temu dowiedzieliśmy się, że nowy, ekologiczny oddział BMW tworzący auta z przydomkiem "i" zamierza poszerzać swoją ofertę. Jak na razie klienci mogą zdecydować się na miejskie i3 oraz sportowe i8. Co będzie następne?

Nieoficjalnie mówi się, że Bawarczycy zamierzają wypełnić gamę liczbami 1-9. Jakie modele znajdą się więc jeszcze w ofercie? Na pewno i5, które będzie sedanem lub hatchbackiem zapewniającym większą przestrzeń niż i3.
Jedno jest pewne - w gamie "i" zabraknie SUV-a. Informacja ta została już oficjalnie potwierdzona przez BMW. Niemcy wolą skupić się na rozwoju hybrydowego X5 i X6 w ramach swojej podstawowej oferty, gamę "i" pozostawiając na bardziej zaawansowane i typowo ekologiczne auta.

Czym więc Niemcy zamierzają wypełnić ofertę swojego nowego oddziału? Czas pokaże.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 08 lis 2013, 8:48

BMW przebrane za... smoka!

O gustach się nie dyskutuje. To zasada znana od bardzo dawna. Dlatego też nie ma co skupiać się na komentowaniu tej konstrukcji. Patrzycie na BMW Z4, które zostało bardzo mocno przerobione. Karoserię pomalowano (lub obklejono) na złoto i dodano chyba wszystko, co było w danej chwili pod ręką.

Jedno jest pewne. Ktoś do zrobienia tego przebierańca bardzo się przyłożył i poświęcił na to wiele czasu. Zdjęcia nie są zbyt dobrej jakości, ale nawet na nich widać detale choćby skrzydeł czy ogona. Czy warto było się tak starać? Sami oceńcie.
Załączniki
324011.jpg
324011.jpg (64.35 KiB) Przejrzano 16686 razy
324014.jpg
324014.jpg (65.98 KiB) Przejrzano 16686 razy
324015.jpg
324015.jpg (55.88 KiB) Przejrzano 16686 razy

mati

Postautor: mati » 11 lis 2013, 1:33

Do tej pory wydawało mi się że nie trzeba dużo żeby spieprzyć furę ale po obejrzeniu tych zdjęć widzę że jednak można się naprawdę narobić a efekt mieć taki sam jak w poprzednim przypadku :-)
Ostatnio zmieniony 11 lis 2013, 13:48 przez mati, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 11 lis 2013, 13:19

To smocze BMW nadaje się do filmu Nie kończąca się opowieść :23: :11:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 14 gru 2013, 16:29

BMW M3 Limuzyna i M4 Coupe ruszają do walki

http://moto.wp.pl/kat,123,title,BMW-M3- ... omosc.html

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 18 gru 2013, 15:06

BMW Laser Light - laserowe reflektory?

BMW pokazało prototyp nowych reflektorów Laser Light. Wykorzystują one laserowe światło, które ma być o wiele wydajniejsze od diod LED.

http://www.youtube.com/watch?v=qIPBKNwARac

Jakiś czas temu Audi zaprezentowało reflektory Matrix LED, bazujące na 25 kanałach LED umieszczonych w każdej lampie. Wówczas ideą było to, żeby przez cały czas jeździć na światłach drogowych, przy czym system automatycznie wyklucza pewne punkty ze strumienia światła.

Teraz BMW opublikowało swoje najnowsze dzieło, które trafi do przepięknie prezentującego się modelu i8. Producent z Bawarii również skupił się na światłach drogowych, jednak w tym przypadku mają one mieć lepszy zasięg i wydajność.
Z wideoprezentacji prototypu świateł Laser Light wynika, że mogą mieć one dwukrotnie większy zasięg od standardowych reflektorów, generując pięciokrotnie jaśniejsze światło o barwie przyjaznej dla ludzkiego oka. Przy tym wszystkim mają być bardziej energooszczędne.

Urządzenie jest także bardziej atrakcyjne pod względem stylistycznym oraz lżejsze od zwykłych świateł. BMW twierdzi, że reflektory Laser Light generują strumień o wartości 170 lumenów z jednego wata mocy, przy czym diody LED są w stanie osiągnąć około 100 lumenów. Technologia miałaby trafić do specjalnej wersji modelu i8 dostępnej pod koniec przyszłego roku.

Awatar użytkownika
///M-arcin
Posty: 2745
Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
Lokalizacja: Kościan
Kontaktowanie:

Postautor: ///M-arcin » 18 gru 2013, 17:18

Ładnie to wszystko wygląda. Tylko że trzeba brać pod uwagę że skoro lepiej świecą, to i bardziej będą oślepiać kierowców z naprzeciwka. A jak światła będą ustawione tak jak większość kierowców w Polsce ma (każda lampa świeci w inną stronę, jeżeli w ogóle świeci), to jeszcze większe zagrożenie będzie stwarzać :09:
Pozdrawiam
///M-arcin :28:

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 02 sty 2014, 9:57

BMW serii 4 Gran Coupe: premiera w Genewie

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,BMW-s ... omosc.html

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 08 sty 2014, 8:22

BMW ConnectedDrive - autonomiczne bawarki

BMW rozwija program ConnectedDrive, w ramach którego powstają autonomiczne auta. Przy okazji targów CES niemiecki producent pokaże najnowsze prototypy mogące poruszać się bez kierowcy.

BMW opublikowało informacje dotyczące najnowszych prototypów autonomicznych pojazdów, w których rolę wcieliły się BMW Serii 2 Coupé oraz BMW Serii 6 Gran Coupé.

Producent z Bawarii już od kilku lat rozwija program ConnectedDrive, w ramach którego co jakiś czas przygotowywane są również autonomiczne pojazdy. Jedno z takich aut prezentował kiedyś Jeremy Clarkson w programie Top Gear.
Tym razem system automatycznego sterowania został wzbogacony o funkcję autokorekty toru jazdy. Jeśli pojazd straci przyczepność, aktywują się wszystkie systemy bezpieczeństwa. Po odzyskaniu kontroli samochód automatycznie wróci na pierwotny tor jazdy.

Dzięki rozwojowi system ConnectedDrive może teraz wykonywać bardziej skomplikowane manewry, np. pokonywać szybkie slalomy, prowadząc na krawędzi przyczepności, a więc w pełni korzystać z możliwości silnika oraz konstrukcji pojazdu.
Teoretycznie chodzi o to, żeby system był w stanie jak najsprawniej prowadzić pojazd, dzięki czemu w sytuacji awaryjnej mógłby on zareagować co najmniej tak dobrze jak profesjonalny kierowca.

Prototypy BMW Serii 2 Coupé oraz BMW Serii 6 Gran Coupé zostaną zaprezentowane na targach CES 2014 w Las Vegas.

Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=IL_enMPWT7s
Załączniki
21089ec90ea766e7ad29b33f52f291bc,981,0,0,0.jpg
21089ec90ea766e7ad29b33f52f291bc,981,0,0,0.jpg (51.05 KiB) Przejrzano 16411 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 31 sty 2014, 14:44

BMW i3 oraz i8 przejdą kurację w Lumma Design

BMW sporo ryzykowało wprowadzając na rynek modele z serii i. Okazało się jednak, że klienci chcą takich aut. Fabryki muszą zwiększać produkcję, aby nadążyć za popytem. Co więcej, modelami i3 oraz i8 zainteresowali się także tunerzy.

Firma Lumma Design już pracuje nad pakietami dla ekologicznych beemek. W sieci pojawiły się nawet wizualizacje pokazujące jak będą wyglądać gotowe zestawy. Trzeba przyznać, że oba auta prezentują się całkiem nieźle.
Każdy z modeli otrzyma ciekawy body kit obejmujący zderzaki i progi oraz ogromne, 22-calowe felgi. Dzięki takiemu zestawowi zarówno i3 jak również i8 wyglądają znacznie lepiej.

Tuner nie zamierza jednak poprzestać tylko na wyglądzie, choć na razie nie znamy planów ulepszeń technicznych. Czy specjaliści z Lumma zwiększą moc? A może poprawią coś w zawieszeniu? Odpowiedź powinniśmy poznać za kilka miesięcy, kiedy projekty zostaną ukończone.
Załączniki
THUMB_WIDE_bmw_i8_lumma_.jpg
THUMB_WIDE_bmw_i8_lumma_.jpg (21.72 KiB) Przejrzano 16351 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 07 lut 2014, 14:34

W 2013 roku w Chinach sprzedano aż 20 mln aut

Chińczycy podsumowali miniony rok. Wygląda na to, że padł kolejny rekord. W ciągu 12 miesięcy na tamtejszym rynku sprzedano aż 20 mln aut notując wzrost o 12% w stosunku do roku 2012.

Tym samym Chiny umocniły swą pozycję największego, światowego rynku motoryzacyjnego wyprzedzając USA i Europę. Wszystko wskazuje na to, że przyszły rok będzie jeszcze lepszy.
Co ciekawe, aż 47% sprzedanych w Chinach aut to sedany. Największą popularnością cieszy się Ford Focus z wynikiem 403 000 egzemplarzy. Zaraz za nim plasuje się Volkswagen Lavida i Buick Excelle.

Bardzo popularne są też auta z segmentów Premium. W tej grupie bryluje BMW serii 5. Jeśli zaś chodzi o ranking producentów, przoduje w nim Volkswagen, na drugim miejscu mamy koncern Hyundai-Kia, następnie Toyotę, Renault-Nissan oraz GM.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 19 lut 2014, 13:32


Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 24 lut 2014, 18:34

BMW planuje produkować felgi z włókna węglowego

Włókno węglowe to materiał coraz częściej wykorzystywany w motoryzacji. Rzadko kto jednak decyduje się na produkowanie felg z carbonu. Dotychczas rozwiązanie to stosowano tylko w niektórych supersamochodach, patrz Koenigsegg Agera R.

Do popularyzacji felg z carbonu zamierza przyczynić się BMW. Bawarczycy rozpoczęli właśnie prace nad wykorzystaniem włókna węglowego do budowy felg.
Masa takiej obręczy będzie nawet o 35% niższa niż najlżejszej felgi wykonanej ze stopów lekkich. Już za dwa lata BMW zamierza stosować felgi z włókna węglowego w produkcji seryjnej.

Obiecujemy śledzić temat. Mamy nadzieję, że już niebawem poznamy kolejne szczegóły.


nowoczesne stoły

Wróć do „Off topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości