NOWOŚCI I CIEKAWOSTKI ZE ŚWIATA BMW

kszyhu
Posty: 510
Rejestracja: 21 paź 2011, 17:05
Lokalizacja: PL

Postautor: kszyhu » 12 lis 2012, 16:21

Zdzira 850I pisze:A w najwyższej palecie mamy raptem jeden silnik v8 4,4

jest 6,0 - V12 w nowej siódemce. fakt... dostępna tylko w 7er. Ale trudno.
Bema idzie w downsizing i turbinki. Ekologie. Komuś nie pasuje, a śpi na sianie to będzie modyfikował/swapował swoje 5/6er.

Miet olewa sprawę, woli wszędzie wkładać swoje s63/65 i obniżać wagę dla poprawienia osiągów.

Ja i tak bym wolał baware. Może, są mniejsze motory i cięższe auta ale robią robotę i jak widać po nowych kopciuchach - Mają potencjał. Wiadomo, że rozchodzi się o ekonomie.. ale jeśli tak ma wyglądać ekonomia/ekologia w przyszłości to jestem za. Nie wyobrażam sobie jeździć elektrycznym szitem ;]

A tutaj coś ciekawego ...
http://www.g-power.de/1046.html?&L=1
Ostatnio zmieniony 13 lis 2012, 14:48 przez kszyhu, łącznie zmieniany 2 razy.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 23 lis 2012, 13:07


Awatar użytkownika
///M-arcin
Posty: 2745
Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
Lokalizacja: Kościan
Kontaktowanie:

Postautor: ///M-arcin » 20 lut 2013, 19:18

W związku z tym, że mamy dużo śniegu tej zimy, firma BMW też o tym pomyślała i stworzyła taki oto pojazd :11:

Obrazek
Pozdrawiam
///M-arcin :28:

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 21 lut 2013, 8:38

Ciekawe czy wypuszczą w wersji ///M :46:
Ostatnio zmieniony 21 lut 2013, 17:29 przez Noe, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
BUBU
Posty: 1633
Rejestracja: 24 lis 2011, 15:57
Lokalizacja: Gierłachowo

Postautor: BUBU » 21 lut 2013, 11:57

Fajne cacuszko ;) ciekawe ile takie coś kosztuje ;)
Jedziemy za miasto na małą imprezę
Moja Beema ryczy jak zwierzę
Głos silnika małą rajcuje
Moja, moja mała, ja to wiem, ja to czuję!

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 26 mar 2013, 8:37

BMW M6 Gran Coupé – polski cennik

Tworząc nową generację Serii 6 producent z Monachium postanowił wejść jednocześnie w niszę sportowych limuzyn o stylistyce coupé. Jak łatwo się było domyślić, prędzej czy później na rynku pojawi się także wersja Serii 6 Gran Coupé przygotowana przez specjalistów z M GmbH. Zobaczmy ile w Polsce trzeba zapłacić za takie auto.
Wydawało się, że to Mercedes trochę przegina z celami modelu CL, który jest niby S Klasą w wersji coupé i przez to niemiecki producent życzy sobie za niego horrendalne pieniądze. Okazało się jednak, że BMW nie pozostaje mu dłużne i w przypadku M6 Gran Coupé również postanowiło posłużyć się taką polityką cenową.
BMW chce najwyraźniej żeby auto to trafiało w ręce tylko i wyłącznie tych klientów, dla których M5 jest zbyt zwyczajnym autem. Wysoko podniesiona poprzeczka, chociaż w przypadku M6 Gran Coupé tę decyzję motywować można także niezwykłą urodą auta. Wygląd jest kwestią gustu, ale jakże bardzo pozbawionym gustu trzeba być żeby przynajmniej nie zwrócić na to auto uwagi.
Za nowe BMW M6 Gran Coupé w polskim salonie zapłacimy 624 900 zł. Jest to więc o 25 000 zł więcej niż w przypadku wersji Coupé, jednak aż o 144 400 zł więcej niż BMW życzy sobie za M5, a więc mniej więcej równowartość nowego 320d w wersji sedan. Na szczęście nie trzeba dopłacać za lakiery z podstawowej palety niemetalizowanych i metalizowanych, dopiero odcienie BMW Individual wymagają 12 057 zł dopłaty. Swoją drogą ciekawe dlaczego akurat końcówka 57 zł, skąd to 7?
Do wyboru są dwa wzory felg aluminiowych, z czego podstawowe są dużo bardziej drapieżne od tych dodatkowych, na szczęście nie wymagających dopłaty. Rozbojem w biały dzień jest natomiast dopłata w wysokości 33 409 zł za każdy inny kolor skórzanej tapicerki niż czarna i czerwona (BMW twierdzi, że to kolor pomarańczowy).
Na szczęście lista wyposażenia dodatkowego nie jest już tak absurdalna, a ceny nie wydają się wyższe niż w przypadku Serii 5. Jedyną cenową ciekawostką są hamulce wykonane z włókna węglowego i ceramiki, za które BMW życzy sobie 44 210 zł. Jednak nawet nie wybierając tej opcji, z łatwością uda się przekroczyć 700 000 zł. 560 KM, dokładnie takie same osiągi jak w przypadku M5. Czy warto?

Czy BMW wybuduje fabrykę w Polsce?

.Obrazek


Niemiecki koncern chce produkować więcej samochodów i w tym celu poszukuje nowych lokalizacji. Jedną z opcji jest nowa fabryka w Europie Centralnej
Czy szansę ma Polska? Z nieoficjalnych informacji wynika, iż BMW otrzymało oferty z Cech, Słowacji, Słowenii, Chorwacji i Węgier. Zapewne wygra ten, kto zaoferuje najlepsze warunki.

Nowa fabryka powstanie kosztem 1 mld euro i zapewni kilka tysięcy miejsc pracy. Jest więc o co walczyć i warto, by polskie ministerstwo gospodarki złożyło konkretną ofertę niemieckiemu koncernowi. Jak wiadomo, już wiele tygodni temu wicepremier Janusz Piechociński zapowiedział walkę o przetrwanie przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. To nie tylko to co już mamy, ale także nowe możliwości.

BMW jest jednym z niewielu producentów, którzy skutecznie przechodzą przez kryzys, produkują i sprzedają coraz więcej. W 2012 roku sprzedano 1,845 mln aut, co oznacza wzrost o 10,6 proc. Czesi i Słowacy liczą, że BMW wybierze ich oferty. Republika Czeska to: Skoda Auto, Hyundai i TPCA (Peugeot, Citroën i Toyota), a Słowacja to: KIA Motors i PSA (Peugeot Citroën).


Kamera na podczerwień w BMW

Czytelnicy pism Motor oraz Auto Moto zdecydowali, że w kategorii innowacji technicznych laury należą się BMW za system BMW Night Vision.


http://www.youtube.com/watch?v=sP6r6XKI ... r_embedded


BMW Night Vision to system wspomagania kierowcy z programu BMW ConnectedDrive, pozwalający znacząco zmniejszyć ryzyko wypadku w czasie jazdy po zmroku. Kamera na podczerwień umieszczona w atrapie chłodnicy rejestruje ciepło emitowane przez różne obiekty. Dzięki temu system już z odległości 300 metrów rozpoznaje pieszych i rowerzystów, którzy w nocy są często praktycznie niewidoczni na drodze. Następnie układ analizuje dane wideo i na ich podstawie ustala, czy na trasie samochodu (zależnym od prędkości jazdy i kąta skrętu) nie znajduje się człowiek. W przypadku poruszaniu się w kierunku potencjalnie niebezpiecznej sytuacji z udziałem pieszego, BMW Night Vision ostrzega o tym kierowcę sygnałem wizualnym i dźwiękowym - ale tylko wtedy, gdy istnieje faktyczne zagrożenie. W ten sposób system zapobiega niepotrzebnemu odwracaniu uwagi.

Od lata 2013 roku system BMW Night Vision zostanie dodatkowo wyposażony w specjalny system rozpoznawania zwierząt, którego zasięg jest większy, niż świateł drogowych samochodu. Pracująca w podczerwieni kamera termowizyjna jest w stanie rozróżnić ludzi i zwierząt na podstawie ilości emitowanego ciepła. Jeśli BMW Night Vision wykryje potencjalne zderzenie ze zwierzęciem, dynamiczne oświetlenie punktowe zacznie je pulsacyjne oświetlać. Na wyświetlaczu w desce rozdzielczej zostanie jednocześnie zapalona ikona z symbolem przedstawiającym jelenia. W przypadku poważnego zagrożenia kolizją system dodatkowo ostrzega kierowcę sygnałem akustycznym.
Obrazek



BMW pamięta o kierowcach - M6 z przekładnią ręczną

BMW poinformowało, że do sprzedaży trafi 100 egzemplarzy limitowanej edycji kabrioletu serii 6. Będzie to Fozen Brilliant White Edition. Tę wiadomość przyćmiła jednak inna, podana w tej samej chwili. M6 zostanie wyposażone w opcjonalnie dostępną przekładnię ręczną. Na tym nie koniec zmian sportowcu od BMW.

Ręczna, 6-biegowa przekładnia będzie oferowana jako nieodpłatna opcja w modelach M6, w nadwoziach coupé, kabriolet oraz w Gran Coupé. Plotki o zastosowaniu takiej skrzyni biegów pojawiły się już rok temu, jednak wtedy nie było wiadomo, który rocznik modelowy zostanie w nią uzbrojony. Teraz już pewne jest, że będzie to M6 2014. Nowa przekładnia to efekt 2-letniej pracy inżynierów BMW M GmbH. Proponując tę opcję, niemiecki dział do zadań specjalnych, sprawił ogromną niespodziankę miłośnikom sportowych wrażeń. Wiele osób z pewnością stwierdzi, że przykład z BMW powinno wziąć Porsche, które niedawno poinformowało, że nowe 911 GT3 RS nie będzie oferowane z manualem.

Razem z ręczną skrzynią biegów na pokład M6 będzie trafiać dodatkowe oprogramowanie sterujące pracą jednostki napędowej. W trybach Efficient i Sport będzie ono, przy redukcji biegów, dopasowywać poziom prędkości obrotowej do prędkości auta. Jest to rozwiązanie stosowane również przez innych producentów samochodów sportowych. W BMW będzie można zrezygnować z tego udogodnienia. Konieczne będzie do tego przejście do trybu Sport+.

Kolejną nowością będą ceramiczne hamulce. Pozwolą one na zredukowanie masy M6 o 19,4 kg. Oznacza to zatem nie tylko sprawniejsze hamowanie, ale również lepsze właściwości jezdne.

Wśród najważniejszych nowości od BMW, znajdują się też, mniej ekscytujące informacje dotyczące bardziej cywilizowanych odmian Szóstki. Gama wyposażenia 640i Gran Coupé zostanie uzbrojona w napęd xDrive. Poza nowościami w mechanice pojazdów, BMW wprowadza też zmiany software’owe. Wszystkie odmiany serii 6 zostaną wyposażone w BMW iDrive 4.2.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 05 kwie 2013, 9:23

BMW i Brilliance stworzą nową markę?

Nigdy nie będę w stanie zrozumieć jednego. Chińczycy produkują chamskie podróbki europejskich aut, a europejscy producenci jeszcze z nimi współpracują. Teraz BMW i Brilliance planują wspólnie stworzyć nową markę, która wcale nie miałaby być przeznaczona na chiński rynek.

Wydawać by się mogło, że jeśli europejski producent klasy premium będzie chciał rozpocząć współpracę z chińską firmą, będzie ona dotyczyła wyłącznie chińskiego rynku. Nic bardziej mylnego. BMW wraz z marką Brilliance rozważają obecnie projekt stworzenia marki na rynki eksportowe.

Szef działu światowej sprzedaży BMW, Ian Robertson twierdzi, że nowe modele miałyby być wysyłane na wiele rynków, nie wykluczając tym samym Europy. Nie wiadomo jednak czy marka ta miałaby typowo chiński charakter, na starym kontynencie nie byłoby to chyba dobrze postrzegane.

Oficjalnie nie wiadomo jeszcze jak miałaby zostać nazwana ta marka, mówi się, że jej debiut nastąpi na targach w Szanghaju, a więc już za dwa tygodnie. Podobno rozważana jest nazwa :Zhi Nuo, po angielsku oznaczająca: The Promise. Wszystko okaże się już wkrótce.

Bartosz Pokrzywiński

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 10 maja 2013, 12:02

BMW M6 Gran Coupe: luksus na sportowo

http://moto.wp.pl/kat,123,title,BMW-M6- ... omosc.html


Polski udział w budowie BMW

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Polsk ... omosc.html


Inteligentny system oświetlenia wymyślony przez BMW :22:


http://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4

BMW serii 1 może nie trafić na amerykański rynek

Jak wynika z najnowszych doniesień prasowych, BMW zawiesza wprowadzenie na rynek USA swojego najmniejszego modelu – serii 1. Zastrzega jednak, że być może w przyszłości zmieni zdanie. Dlaczego Bawarczycy się wstrzymują i co może ich skłonić do zmiany decyzji?

Jeśli nie wiadomo, o co chodzi, to chodzi oczywiście o pieniądze. Przyczyną braku nowego niemieckiego kompaktu w ofercie amerykańskich dealerów BMW są zbyt duże koszty transportu egzemplarzy produkowanych w Niemczech.
Poza tym ceny nowej 1er są bardzo zbliżone do większej trójki i producent obawia się, że zainteresowanie tym modelem będzie znacznie mniejsze. BMW ma zamiar poczekać i przeanalizować sprzedaż konkurencyjnych modeli kompaktowych w wersjach sedan, takich jak Mercedes CLA czy Audi A3 Sedan. Niewykluczone, że BMW Serii 1 za rok albo dwa jednak pojawi się na amerykańskim rynku. Do tego czasu zainteresowanym pozostaje jedno wyjście: import prywatny.

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 15 maja 2013, 12:28

Ponad 82 km nieustającego driftu – nowy rekord Guinnessa

W minioną sobotę (11 maja 2013) w BMW Performance Center w Południowej Karolinie w USA pobito rekord Guinnessa w jeździe w poślizgu kontrolowanym. Instruktor BMW Performance Center Johan Schwartz pokonał ponad 82 km jadąc bokiem.
Zasiadł on za kierownicą BMW M5, a więc pod maską znajdował się turbodoładowany, 4,4-litrowy silnik benzynowy w układzie V8, który generuje 560 KM i 680 Nm momentu obrotowego.
Johan za kierownicą BMW M5 pokonał 322 i pół okrążenia owalnego i stale nawadnianego toru o długości 841 stóp (ok. 256,3 m). Wychodzi więc, że Johan jadąc nieustannie w poślizgu kontrolowanym pokonał nieco ponad 82,5 km.
Poza faktem pobicia rekordu Guinnessa, BMW wykorzystało również tę okazję do zebrania funduszy na potrzeby organizacji charytatywnej BMW Charity Pro-Am. Dzięki temu wydarzeniu udało się zebrać ponad 20 000 dolarów na cele charytatywne.
Załączniki
BMW-Drift-12-307115.jpg
BMW-Drift-12-307115.jpg (54.44 KiB) Przejrzano 15404 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 25 maja 2013, 14:39

Wprowadzenie Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso

BMW Pininfarina Gran Coupé Lusso.

BMW i Pininfarina to dwa najbardziej tradycja - swathed nazwisk w świecie motoryzacji. Każdy z nich jest synonimem najnowocześniejszej technologii, stylu, dynamiki i estetyki. Z BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe, dwa starodawny firmy odsłonięcia wyniku pierwszego współpracy na Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013. BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe jest jednorazowa i stanowi wyłączną interpretację luksusowym BMW Coupé widzianej oczami Pininfarina. Praca w ścisłej konsultacji, dwa zespoły projektowe stworzyły nowy automotive persona pełen charakteru i gotowy do przyłączenia się do klasy high-end luksusowe - typowo BMW podczas sportowych charakterystyczny podpis Pininfarina.

Z BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe, zespół projektantów BMW rozpoczął wyłączne aspektów projektu, takich jak luksusu i elegancji, a karmione ich do twórczej wymiany z dawna projektanta samochodów specjalistycznych i Pininfarina producenta. W ten misternie stworzony jednorazowe, renomowane firmy BMW Group i Pininfarina połączyli siły, aby doprowadzić pomysł do skutku: "odwołanie od tej współpracy z Pininfarina jest, że pojawi się kolejny, bardzo różne i specjalny kąt na aspektach takich jak luksus i ekskluzywność, "zauważa, Karim Habib, Szef Projektu BMW. "Włoska firma, mimo wszystko, zawsze była synonimem tych kryteriów, w szczególności, wskazując czas i znowu swoje żywe wrażliwość i wyjątkową finezję w tych obszarach. W Pininfarina znaleźliśmy idealnego partnera pożyczyć kształt tej koncepcji pojazdu. "

"Wynik tego wspólnego przedsięwzięcia jest znacznie większa niż suma jej części", mówi Fabio Filippini, kierownik Projektu w Pininfarina. "Kiedy dwa takie bogate w tradycję i doświadczonych marki łączą siły, aby zamienić wizję w rzeczywistość, coś zupełnie nowego i ekscytującego wyłania. Od początku do końca, projekt ten został określony przez wzajemne poszanowanie tożsamości innej firmy. "

Wytrawny elegancji.
BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe dodaje nowy wymiar do roszczenia BMW do wyłączności. Ten pieczołowicie stworzony jednorazowe urzeka widza na pierwszy rzut oka. Liberalizm powierzchni i kontury są napięte elementy odróżniające eleganckie nadwozie samochodu. Typowe BMW proporcje - długi rozstaw osi, wyciągnął maskę i set-back cieplarnianych - imbue BMW Pininfarina Gran Coupe Lusso z dynamiką karę nawet podczas postoju. Jednocześnie samochód emanuje równowagę i harmonię: BMW, takie jak wartości technologii, dynamiki i precyzji są uzupełniane przez specjalistę kunsztu Pininfarina stworzyć bardzo szczególne doświadczenie całościowe. "BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe ma niezwykły wpływ. Wyraża Hallmark wartości BMW takich jak luksus i sama obecność w postaci bardzo elegancki ", mówi Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Design Group. "Podziwiam redukcyjne jasność i precyzję w projektowaniu Pininfarina jest. Ich oczekiwania co do wyniku końcowego były tak wysokie, jak nasza, i ich zrozumienie doskonale uzupełnia projekt DNA designu BMW dla pojazdu tego typu. "
Dynamiczna obecność - widok z przodu.
Dzięki szerokim, postawy ukierunkowanej na cztery koła, z przodu BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe promieniuje sama obecność i dynamikę. Cechą Kratka podwójnej nerki i drogi-skoncentrowane reflektory z ich sugerowanej bliźniaczego wygląd okrągłej ujawnić w skrócie obligacji rodzina z BMW. Jednocześnie charakterystyczne elementy Pininfarina zostały interpretować włoski finezji pożyczać przednim końcu szczególny charakter.

Towarowym grille nerki BMW stanowi centralny element projektu front-end, a wszystkie powierzchnie i linie wziąć swoje łożyska od niego. To symbolicznie wskazuje na silniku w centrum pojazdu, jego rozmiar odzwierciedla moc V12 pisklę jednostkowej za nim. W "nerki" są ustawione pod kątem w kierunku drogi, powołując się na typowe BMW "nos rekina" oraz pożyczki przednim końcu jeszcze bardziej dynamiczny wygląd, szczególnie patrząc z boku. Oglądane z bliska ujawnia bardzo wykonanej pracy szczegółowości: przednia część dwustronnego kratki nerek jest wykonana z matowej połysk aluminium, a za nim identycznie ukształtowana część w kolorze czarnym na wysoki połysk dodaje wizualną głębię i sprawia, że ​​ekscytujący przeciwieństwie materiałów.

Powyżej kratki nerek maski rozciąga się z przodu samochodu, jego subtelne kontury pojawiają się emanować z herbem BMW i pożyczki pokrywa silnika dynamiczny elegancji. Płaskie reflektory podkreślają road-skoncentrowane spojrzenie związane z BMW i zaokrąglić w "twarz" z Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso. Ich dynamiczne kontury są w doskonałej harmonii z klasycznym podwójnym BMW wygląd okrągłej w interpretacji, która pozostawia je otwarte na górze. Zastosowanie technologii LED tworzy technicznie premii wrażenie dodając uderzającą głębię reflektorów.

Eye-catchingly Sportowy fartuch przedni stwierdza przednią końcówkę Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso jak to spadki w kierunku drogi. Płaski, w jednym kawałku wlotu powietrza uwydatnia szerokość przodu, wrażenie wzmocnione chromowane wykończenia, które dodają eleganckie dotyk. Wlot powietrza jest większa na kołach i zwraca uwagę na szeroki samochodu, Sportowy torze. Tuż nad powierzchnią drogi, dyskretne punkty listów Pininfarina przyczyniając się do partnera z Włoch, takie jak podpis na dzieła sztuki.
Elegancka rzeźba - widok z boku.
Projektanci BMW i Pininfarina ustawić szczególną wagę do tworzenia właściwych proporcji. Samochodu powierzchnie wyświetlania skomplikowanego języka formularza z BMW podczas wyrzeźbiona jest z przejrzystości, która jest znakiem rozpoznawczym Pininfarina. W sylwetka mocno obecnej, wypukłe Zwężenia na stronie dodać dynamiczny elegancji i dać ciału tautly sportowy kształt.

Jednocześnie obniżone, precyzyjne kontury rozciągnąć pojazd i podkreślić swoją wyłączność ze współczesnymi akcentami. Wysoka linia ramion rozciąga prawie poziomo wzdłuż całego boku samochodu, nadając Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso z postury i obecności. Nad nim długa linia dachu elegancko do tyłu, aby określić krótki koniec ogona. Poniżej linii barków, uderzające countersweep do linii dachu emanuje z odpowietrznika za przednim kołem. Rosnąco do tyłu, to nadaje tylnej części samochodu wygląd światła i dynamiczne. Wszystkie linie zostały zaprojektowane z dużym czułości: jak śledzić ich przebieg stają się silniejsze lub słabsze, a poprzez grę zmienia światła i cienia, pokazać powierzchni przylegających do ich najlepszym skutkiem.

Liczne detale podkreślają elegancję boku. Mat-połysk przystrojenie za przednim kołem dodaje stylowy akcent, ponieważ integruje kierunkowskazów. Kolejny podpis szczegóły BMW Hofmeister załamania - wzrok naprzód zginać w oknie graficznym, który jest doskonale zintegrowany z gry okolic linii. Za nim V12 logo wskazuje na potężny silnik w BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso. Pininfarina liternictwo w punktach paneli bocznych do ostatecznej roli włoskiej firmy projektowej w tworzeniu tego pojazdu, z logo Pininfarina powyżej to oznacza, że ​​BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe został też zbudowany przez Pininfarina.

Ekskluzywnie zaprojektowane 21-calowe felgi idealnie rozszerzyć Sportowy, elegancki oświadczenie przez Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso. Pięć tria wdzięku jeszcze mocno wyrzeźbione szprychy wykazują silną wizualną głębię poprzez stosowanie mat połysk aluminium, czarny i czarny chrom. Jako taka konstrukcja koła łączy elegancką wielo-ramienne styl sportowy z pięciu-ramienne felgi.
Wyrafinowane stanowisko - widok z tyłu.
Wydłużony profil boczny prowadzi do smukłej i eleganckiej końca ogona. Strajkujący poziome elementy nasycić cały tył z bardzo szerokim, wrażenie płaskiej. W tym samym czasie, obfite projektowania powierzchni tylnej nadaje mu silny obecność. Między powierzchniami, dokładne kontury i linie poziome zerwać tylny aspekt, w wyniku sprytnego grę światła i cienia, które partycje projektowania cała i przynosi go przy życiu. Wzrok detal jest przejście od dachu do tylnej pokrywy: dwa bogato ukształtowane poprzeczne rozszerzenie dach filar do tyłu, zapewniając elegancko płynne przejście z linii dachu w części ogonowej.

Rozszerzenie z boków, światła tylne ogarnąć tył w jednym geście zamiatanie, które przynosi boczne i tylne wraz wizualnie. Tylne światła ujawniają misternie szczegółowe wykonania i wypożyczać BMW kształt L-smukły, prawie filigran interpretacji. Są one ustawione - jewel-like - w ramach wysokiej jakości wykończeniem w połysku matowym aluminium. Szczególną atrakcją jest ich konstrukcja otwarta, co pozwala na przepływ powietrza przez nie.
Nowoczesny wziąć na klasycznych wartości - wnętrze.
Wnętrze BMW Gran Lusso Coupe Pininfarina ma w zakresie osiągania połączenie nowoczesnej elegancji i autorytatywnych dynamiką jak wyświetlane przez z zewnątrz. Tutaj melding sportowego, ekskluzywności i komfortu sprawia, że ​​jest wyjątkowym przeżyciem wewnętrznym. Płyn bazowy Geometria wnętrza przez BMW nabiera indywidualnego charakteru dzięki uprzejmości Pininfarina w dotyku. Dzięki specjalnej koncepcji wybór kolorów, materiałów i detali geometrycznych w drzwi, konsola środkowa i deska rozdzielcza Binnacle, Pininfarina nadaje dalszy nacisk podpisaniem elementów BMW takich jak skupienie kierowcy i zasady nakładania warstw, a podkreślając sportowy charakter wnętrza przy dobrym instynktem szczegóły nowoczesnych i eleganckich podobnie.

Czteromiejscowy coupe luksus wałkuje ekskluzywną atmosferę na przyjęcie kierowcy i pasażerom. Przednie i tylne siedzenia z planszy Pininfarina rysunku objąć wszystkie osoby ze sportowym stronie obsługuje jednocześnie zapewniając najwyższy poziom komfortu. Od kierowcy, spojrzenie w bok będzie początkowo ujawniają ostrość Hallmark kierowcy BMW: wszystkie funkcje związane z prowadzeniem pojazdu i kontrole są lekko pochylone w kierunku kierowcy, aby znajdować się w optymalnej ergonomii zasięgiem. Poziome wyrównanie powierzchni i linii deski rozdzielczej stworzyć rozległy poczucie przestrzeni. Drzwi trwać przepływ linii i inwestować je z większą dynamiką, jak śledzić ich przebieg, a klamki przytoczyć zdecydowanych kształt lamp tylnych, jak również panel boczny Zdobienia jak wprowadzą te wskazówki stylizacji do wnętrza. Tył kabiny również oferuje przestronne projekt, z nogi na tylnych siedzeniach z BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe prawie na równi z tym z dużą luksusowy sedan.

Wybierz materiały i najwyższej jakości wykonania.
Ekskluzywny materiał kolor i koncepcja jest jedną z wyróżniających się cech Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso i wymownie oddaje jej niepowtarzalny charakter. Obszerne handcraftsmanship dodatkowo zwiększa wewnętrzny klimat. Finest skóry i drewna kauri w wieku ponad 48000 roku pożyczyć kabinę Pininfarina BMW Gran Coupe aura Lusso Specjalne. Wysokiej jakości skóra z fabryki Foglizzo skóry - w kolorze czarnym i jasnym odcieniu Tobacco Brown - tworzy ciepłą, ekskluzywna atmosfera. Highlights metalowe w czarnym chromem ustawić techniczną kontrapunkt dla szerokiego stosowania materiałów naturalnych.

Wszystkie drewniane elementy w kabinie pochodzą z jednego kawałka drewna kauri wybranej przez włoskich ekspertów drewna Riva 1920 wyłącznie dla Pininfarina BMW Gran Coupe Lusso. Kauri drewno ma unikalny ziarna i zmiany koloru od złota do czerwieni do brązu, w zależności od padania światła i kąta widzenia. Wystarczy polerowane i olejowane, emanuje szczególną ciepło i naturalność w lidze z ekskluzywnych powierzchni skóry wnętrza. Native do Nowej Zelandii, kauri drewno jest jednym z najrzadszych gatunków drewna na świecie. Jego specyfika polega na tym, że obaliła drzewa kauri zostały zachowane w bagnach tysiącleci i mogą być przetwarzane jak świeże drewno po pobraniu ich z bagna kopalnych.

Podsufitka z najlepszej włoskiej wełny dziewiczej oferuje uderzający "Principe di Galles" wzór. Ta szara chusta uderza odważne przeciwieństwie do tradycyjnych materiałów używanych do drzwi i deski rozdzielczej. Brązowe skórzane fotele również podnieść na wzór ich rurociągu dookoła. Umożliwienie dodatkowego światła do wnętrza jest podłużny otwór w podsufitce, które jest dodatkowo oświetlone przez białych diod LED. W obszarach na nogi, miękkie głębokie stos dywan w kolorze ciemnoszarym dodaje subtelnego poczucia dobrobytu. Innym wnętrze szczegóły są wolnostojące słupki B, którego elegancki wygląd, patrząc z zewnątrz tworzy jednolitą powierzchnię oraz bezramowe oszklone drzwi, które pojawiają się bardzo lekki.

Pininfarina.
Pininfarina plasuje się jako jeden z najbardziej uświęconą nazwisk w projektowaniu samochodów. To, co zaczęło się w 1930 roku jako "CARROZZERIA" budynku jednorazowych i limitowane edycje, obok wizualnego udoskonalenia wysokiej klasy technologii motoryzacyjnej, jest dziś jedną z wiodących firm włoskich projektowych. Jego spektrum działania rozciąga się daleko poza samochodami do włączenia produktu i wzornictwo przemysłowe. Poprzez liczne współpracy z szerokiej gamy producentów samochodów, Pininfarina zyskał partnera style-definiującej. Prostota i harmonia w wygląd, doskonałe proporcje i innowacyjna funkcjonalność to cechy i podstawowym założeniem każdego projektu Pininfarina.

Filmy:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... BHdAc48KQU

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... BHdAc48KQU
Załączniki
4aattachment.jpg
4aattachment.jpg (44.47 KiB) Przejrzano 15336 razy
3aattachment.jpg
3aattachment.jpg (36.17 KiB) Przejrzano 15336 razy
2aattachment.jpg
2aattachment.jpg (41.16 KiB) Przejrzano 15336 razy
1aattachment.jpg
1aattachment.jpg (46.2 KiB) Przejrzano 15336 razy

Awatar użytkownika
Foka
Posty: 463
Rejestracja: 24 sie 2010, 1:55
Lokalizacja: Z Worka Ojca :)
Kontaktowanie:

Postautor: Foka » 25 maja 2013, 15:08

Nie chce mi się tego czytać więc ograniczyłem się tylko do zdjęć i jedno mnie zastanawia gdzie jest miejsce na przednią tablicę ???
Bo nie ukrywam że ta blacha popsuje przód tego auta.

Piter336
Posty: 586
Rejestracja: 20 sie 2010, 0:29
Lokalizacja: Kłoda
Kontaktowanie:

Postautor: Piter336 » 25 maja 2013, 20:20

Myślę że to jest tylko koncept także wersja oficjalna będzie miała zderzak zmodyfikowany bo jak wiadomo inaczej nie otrzyma homologacji chyba że na wyspach owczych
BMW TO NIE MARKA, TO STYL ŻYCIA :D

Awatar użytkownika
///M-arcin
Posty: 2745
Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
Lokalizacja: Kościan
Kontaktowanie:

Postautor: ///M-arcin » 27 maja 2013, 0:05

Jeszcze takie zdjęcie znalazłem tego auta:

Obrazek
Pozdrawiam
///M-arcin :28:

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 27 maja 2013, 9:17

TnT pisze:Jeszcze takie zdjęcie znalazłem tego auta:


A jeszcze jeden filmik :22:

http://www.youtube.com/watch?v=1ts-V2xP ... _embedded#!

Awatar użytkownika
Ston
Posty: 781
Rejestracja: 19 sie 2010, 17:49
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Ston » 27 maja 2013, 19:51

Ale to auto jest brzydkie ... nie podoba mi się wgl ..
Szczerość to nie grzech,to dar którego Ty nie masz.

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 27 maja 2013, 23:08

Bardzo ładny concept :22: tylko te nerki są ohydne :27:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Rafi
Posty: 457
Rejestracja: 19 sie 2010, 22:41
Lokalizacja: moraczewo
Kontaktowanie:

Postautor: Rafi » 28 maja 2013, 21:12

Środek tego auta wymiata :02:
PASJA...Jest czymś, co pomaga nam uciec od problemów codzienności... Czymś, co pozwala nam wyzwolić z siebie emocje i stawać się prawdziwym sobą..

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 08 lip 2013, 15:52


Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 02 wrz 2013, 18:17

BMW 1602

Nowość to za pewne nie jest i zdania na ten temat też pewnie będą różne ale właśnie po to jest forum :11: a na pewno jest to jakaś ciekawostką :85:
Załączniki
1971-BMW-1600-El-Camino_30%255B2%255D.jpg
1971-BMW-1600-El-Camino_30%255B2%255D.jpg (55.09 KiB) Przejrzano 14851 razy
1971-BMW-1600-El-Camino_8%255B2%255D.jpg
1971-BMW-1600-El-Camino_8%255B2%255D.jpg (40.38 KiB) Przejrzano 14851 razy
1971-BMW-1600-El-Camino_4%255B2%255D.jpg
1971-BMW-1600-El-Camino_4%255B2%255D.jpg (54.55 KiB) Przejrzano 14851 razy
1971-BMW-1600-El-Camino_1%255B2%255D.jpg
1971-BMW-1600-El-Camino_1%255B2%255D.jpg (55.64 KiB) Przejrzano 14851 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 20 wrz 2013, 8:43

Internet w BMW

Obrazek

Sklep internetowy dostępny dla kierowcy. Karta SIM zintegrowana z samochodem, nieograniczony dostęp do 12 milionów nagrań. BMW podłącza się do internetu na dobre: debiutuje nowe wcielenie ConnectedDrive.
BMW ma ambitny cel: do 2017 roku zamierza uzyskać 5 milionów samochodów marki BMW podłączonych do internetu dzięki zintegrowanej karcie SIM. Co to znaczy zintegrowanej? Wbudowanej na stałe i przypisanej do samochodu. A skąd prognozowane 5 milionów? Niemcy przygotowali zupełnie nowe rozwiązania ConnectedDrive, czyli samochodów podłączonych do internetu.

Usługi internetowe: na miesiąc, kwartał lub rok
Szansę na spopularyzowanie ConnectedDrive ma dać przede wszystkim nowy sposób kupowania usług. To klienci a nie BMW mają decydować jakie aplikacje i usługi będą używane w samochodach. Poszczególne opcje będzie można zamawiać na różny okres czasu: miesiąc, kwartał lub rok. Co ważne usługi internetowe dostępne są przez cały okres życia samochodu. Kupując zatem używane BMW dalej będzie można skonfigurować usługi internetowe. A jakie to usługi?
Nie tylko Facebook
Jest w czym wybierać. Mapa korków w nawigacji, lokalne wyszukiwanie z danymi z Wikipedii, kalendarz, pogoda, różne radia internetowe (np. Aupeo, TuneIn Radio), lokalizacyjne (Glympse), sieciowe serwisy muzyczne od wielu firm (Napster, Rhapsody), audiobooki (Audible), elektroniczne biuro. Jest nawet pakiet rozrywki Online Entertainment: całodobowe słuchanie muzyki w ramach rocznego abonamentu z uwzględnioną transmisją danych. Niestety póki co jeszcze nie dostępne w Polsce. A do tego jeszcze system automatycznego wzywania pomocy wraz z lokalizacją samochodu. A także usługi Consierge: telefoniczne wsparcie podczas wyboru celu podróży i trasy dojazdu – włącznie z przesłaniem adresu bezpośrednio do systemu nawigacji. No i słynny już TeleService, czyli pierwsza przymiarka BMW do telematyki: wysyłanie podstawowych informacji o stanie samochodu bezpośrednio do serwisu.

ConnectedDrive w Polsce
Na razie dostępny będzie w dwóch pakietach. Podstawowy (dla serii 1, X1, 3, X3) to nic innego jak wbudowana karta SIM a także TeleService i połączenie alarmowe. Dopiero od serii 5 wzwyż zaczyna się pakiet usług jako podstawowa opcja. Oczywiście z poszczególnych aplikacji można także korzystać poprzez smartfon (Android oraz iOS) z którym coraz trudniej się rozstać.

Od tegorocznych wakacji Polska wreszcie została objęta usługą informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Wzorem popularnych aplikacji w telefonach także w BMW można już zobaczyć mapę korków. Natężenie ruchu oznaczane jest 4 kolorami: zielonym, żółtym, pomarańczowym i czerwonym. Ten ostatni oznacza największe utrudnienia. BMW zapewnia, że dane odświeżane są co minutę. Sieć dróg objęta monitoringiem to autostrady, drogi szybkiego ruchu, lokalne i główne w miastach. Drogi osiedlowe, które często bywają dogodnym objazdem nie są obecnie objęte.

Ile to kosztuje?
Podstawowy pakiet ConnectedDrive Advanced to w przypadku serii 5 wydatek nawet ponad 2700 zł. Albo ponad 4400 zł w przypadku wersji o dość długiej nazwie ConnectedDrive Advanced Plus. Korki on-line to kolejny wydatek ponad 760 zł. Serwis informacyjny Concierge: ponad 1260 zł. Na szczęście bezpłatne są takie opcje jak połączenie alarmowe czy TeleService. Niemniej spoglądając na cennik nie trudno o skojarzenia ze sklepami takimi jak AppStore. W sumie: jeden sprzedawca i rosnące grono użytkowników, bez szans na zmianę sklepu przy zachowaniu tego samego urządzenia. A samochód powoli staje się nowym terminalem płatniczym.


nowoczesne stoły

Wróć do „Off topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości