Bardzo Mocne Wozy - Beemy na dopingu

Nowinki i wiadomości dotyczące BMW.
Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 28 kwie 2016, 14:50

Ale ten silnik ma potencjał 600 KM to tyle co wyciskali z v8 no i nigdy przed tem BMW nie robiło setki w 3s :02: :07: :22:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 26 maja 2016, 9:35

BMW X6 G-Power Typhoon - potwór o mocy 750 KM

G-Power to uznany specjalista od tuningu BMW. Niedawno na warsztat tunera trafił model X6, który jest jednym z najchętniej modyfikowanych aut z Bawarii.

Tuner zadbał o agresywny body kit, który podkreśla charakter pojazdu. W parze z wyglądem idzie moc. Napęd został bowiem podkręcony do imponujących 750 KM.
Taki wynik uzyskano z 4,4-litrowy silnika V8 z podwójnym doładowaniem. G-Power poprawiło także hamulce, zawieszenie i zastosowało ostrzej brzmiący wydech.

W rezultacie ten duży i ciężki SUV zyskał lepsze osiągi i większą zwinność. Teraz osiąga maksymalnie ponad 300 km/h i pokonuje 1/4 mili w 11,5 sekundy. Niestety nie wiemy ile kosztuje taka przyjemność.
A. Ruciński
Obrazek

Obrazek

Obrazek

glowas-p
Posty: 213
Rejestracja: 19 sie 2012, 12:33
Lokalizacja: Ciechocin
Kontaktowanie:

Postautor: glowas-p » 26 maja 2016, 22:18

Wygląda kozacko :14:. Moc też robi swoje...
BMW KLUB TORUŃ

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 27 maja 2016, 20:24

Mega fura - na zewnątrz od razu mówi żeby lepiej jej nie :11: wyprzedzać :11: :07:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 09 cze 2016, 14:16

Obrazek

BMW M2 z silnikiem od M4 - propozycja firmy Dähler na zwiększenie mocy

Szwajcarki tuner Dähler Design & Technik GmbH przygotowuje szeroką ofertę swoich propozycji na tuning BMW M2, które dopiero co zaliczyło prezentację, a już teraz wiadomo, że będzie kultową maszyną. W najbliższych latach można się spodziewać prawdziwego wysypu modyfikowanych wersji tego samochodu. Dähler zamiast poprawiania jednostki 3.0 twin-turbo generującej 370 KM i 465 Nm, proponuje wymianę jej na nieco bardziej wysiloną z modelu M4. Jest to konkretnie zamiana silnika N55B30T0 na S55B30T0 o mocy 431 KM i 550 Nm. Jakby tego było mało, może być ona przestrojona na 540 KM i 730 Nm. Dzięki takim zmianom BMW M2 mogłoby osiągnąć pierwszą setkę w mniej niż 4 sekundy i rozpędzałoby się do około 320 km/h. Opcją dla mniej wymagających jest tuning seryjnego silnika na 408 KM i 600 Nm. Do kompletu ze zmianami mocy i osiągów dochodzą rzecz jasna sportowe, regulowane zawieszenie i potężne, 400-milimetrowe tarcze hamulcowe dla przedniej osi. Zmiany wizualne nie są zbyt duże, a samochód i części do jego modyfikacji możecie obejrzeć na 30 zdjęciach galerii tunera.
MARCIN ŁOBODZIŃSKI

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 28 cze 2016, 17:48

BMW X5 M od G-Power czyli super samochód w nadwoziu SUVa

BMW X5 M to fabryczny SUV, który bezwstydnie może konkurować z najszybszymi autami drogowymi. Dzięki 575KM zapewniającym moment obrotowy rzędu 650Nm, start spod świateł jest czystą przyjemnością.

G-Power zadecydował, że można wycisnąć jeszcze większy uśmiech na twarzach kierowców tego dużego SUVa. Jak duży? Wystarczy spojrzeć na liczby. X5 M po tuningu generuje oszałamiające 750 koni i prawie 1000Nm. Wszystko poprzez zastosowanie nowego tytanowego wydechu, który współgra ze zmienioną mapą silnika. Nie zapomnijmy o turbosprężarkach, które teraz pochłaniają jeszcze więcej powietrza.
Z zewnątrz auto stoi na 23 calowych kutych felgach, odzianych w opony o rozmiarze 325/25ZR23. Przyczepność musi tutaj spełniać ważną rolę, ponieważ auto 1/4 mili pokonuję w 11,5s i jest w stanie przełamać magiczną barierę 300km/h. Jeśli te osiągi was przerażają i wasza prawa stopa nie jest przygotowana na taką dawkę mocy, będziecie mogli skorzystać z pośrednich pakietów o mocach 650 i 700 koni.
F. Michalak

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 28 cze 2016, 19:44

To auto rozwala system :02: :22: :11:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 09 lip 2016, 18:09

BMW M2 o mocy 430 koni po zabiegach w Alpha N-Performance

BMW M2 to odkrycie ostatnich miesięcy, które nabywcom BMW M4 utarło nosa pokazując jak małe auto może rywalizować z o wiele mocniejszymi samochodami.

Tuner Alpha N-Performance przygotował kilka ulepszeń tej małej wyścigówki, czyniąc ją jeszcze agresywniejszą oraz skupioną na dostarczaniu skrajnych emocji. Silnik będzie można podkręcić w 3 wariantach. Od 400 koni w najsłabszym wariancie po 430 koni w najmocniejszym z dodatkowo robionym na zamówienie sportowym wydechem z wyciętym katalizatorem.
Z zewnątrz dojdzie body kit, którego największym elementem będzie tylny spojler dostępny w kilku wersjach. O sprawność na torze zadba obniżone zawieszenie o lepszej dynamice a oczy będą cieszyć ozdobne pasy przechodzące przez elementy karoserii. Całość posadzona zostanie na 19 calowych ultralekkich felgach OZ ze sportowym ogumieniem.
F. Michalak

Obrazek

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 09 lip 2016, 19:38

Jest kozak :02: :22: :11:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 15 lip 2016, 17:31

BMW M2 GTS - nachodzi pogromca torów wyścigowych

Najmocniejsza, najlżejsza i najbardziej skupiona na wyścigach wersja BMW serii 2 otrzyma nazwę GTS albo nawet CSL. Jak donosi niemiecki magazyn motoryzacyjny Auto Motor i Sport, BMW otrzymało zielone światło do rozpoczęcia produkcji tego nietuzinkowego auta sportowego.

Wersja GTS oznaczać będzie więcej koni kosztem lżejszego nadwozia, co spotęguje doznania na torze. Samochód prawdopodobnie będzie wyposażony w ten sam rzędowy 6 cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, jednak z mocą podniesioną do ponad 400 koni. Nadwozie wykonane z większej ilości włókna węglowego pozwoli zaoszczędzić cenne kilogramy a większe hamulce zadecydują o lepszych czasach na torze.
Informacje nie są pewne na 100% ale pamiętajmy, że BMW obchodzi w tym roku swoje 100 lat istnienia na rynku i stworzenie takiego samochodu z pewnością byłoby genialnym prezentem, który doceniliby fani marki.
F. Michalak

Obrazek

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 16 lip 2016, 19:21

Zapowiada się super auto na tor , a nabywcy będą mieli dylemat M2 czy M4 :09:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 17 lip 2016, 6:39

BMW M4 GTS o mocy 615 KM od G-Power

BMW M4 GTS, czyli następca M3 GTS, a jeszcze wcześniej M3 CSL, trafił na warsztat do niemieckiego Tunera G-Power. Ile wykrzesano z podrasowanej już jednostki napędowej i jakie dodatkowe zmiany przewidziano dla niemal wyścigowego samochodu?
Niedługo po premierze Mercedesa-AMG GT R firma G-Power zaprezentowała konkurencyjny model, ale podrasowany do osiągów, które pozwoliłyby dogonić zieloną bestię ze Stuttgartu. Seryjne BMW M4 GTS jest wyposażone w silnik o mocy 500 KM i momencie obrotowym 600 Nm. To najszybsze produkcyjne BMW w historii firmy. Potwierdzeniem tego jest czas ustanowiony na torze Nürburgring Nordschleife, wynoszący rewelacyjne 7:28 min. Auto przyspiesza do 100 km/h w 4,3 s, ale to nie kres możliwości tego modelu. Przekonuje nas o tym firma G-Power, która znalazła pewne rezerwy i je wykorzystała.

Niemiecki tuner bierze na warsztat każde sportowe BMW i nie omija to nawet samochodów, których produkcja została ograniczona do 700 sztuk. G-Power ma doświadczenie w tej kwestii, bo już zmodyfikowano cztery sztuki GTS.
Tuner przygotował zmodyfikowane turbosprężarki z inaczej ukształtowanymi wirnikami o mniejszej bezwładności. W ruch poszedł komputer Bi-Tronik 2 V3, na którym napisano nowe mapy dla jednostki napędowej, usunięto katalizatory i opracowano kompletny układ wydechowy z tytanu własnego projektu, lżejszy o 3 kg o seryjnego, również wykonanego z tytanu. Dzięki temu, BMW M4 GTS by G-Power legitymuje się mocą 615 KM i momentem obrotowym 760 Nm. Takie parametry skracają czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h do 3,6 s, a prędkość maksymalna po zdjęciu ogranicznika sięga wartości 320 km/h.
Powyższe modyfikacje nie są tanie. Zestaw modyfikacji turbo to koszt 4343 euro, komputer 3867 euro, układ wydechowy 5060 euro i zdjęcie ogranicznika prędkości 795 euro. Łącznie daje to kwotę bagatela 14 tys. euro!
Osoby, którym nie zależy na aż tak wysokiej… cenie, mogą skorzystać z tuningu elektronicznego z użyciem samego komputera Bi-Tronik 2 V2 oraz zastąpienia katalizatorów rurami przelotowymi. Wówczas moc rośnie z 500 do 575 KM, a moment obrotowy z 600 do 740 Nm. Za taką modyfikację trzeba zapłacić 5390 euro.

G-Power nie angażowało się w zmiany układu jezdnego, który zdaniem tunera nie wymaga żadnych modyfikacji. Przypominamy, że seryjne BMW M4 GTS zostało wyposażone w zawieszenie regulowane. Prezentowane tu samochody zostały jedynie wyposażone w lżejsze felgi aluminiowe Hurricane RR, dzięki czemu zmniejszyły się masy nieresorowane. Obręcze o średnicy 21 cali kosztują 9103 euro.
Dla kogo przygotowano te modyfikacje? Dla posiadaczy wszystkich wyprzedanych już BMW M4 GTS. Jeżeli interesuje was taka przeróbka, najpierw musicie znaleźć egzemplarz na sprzedaż. Spokojnie, na rynku niemieckim jest kilka sztuk. Ich ceny wahają się od 229 do 400 tys. euro.
MARCIN ŁOBODZIŃSKI

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

glowas-p
Posty: 213
Rejestracja: 19 sie 2012, 12:33
Lokalizacja: Ciechocin
Kontaktowanie:

Postautor: glowas-p » 17 lip 2016, 11:34

Przykuwa wzrok, a moc to już sama przyjemność :22:
BMW KLUB TORUŃ

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 02 sie 2016, 20:27

Jest BRZYTWA :02: :22: :23:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 08 sie 2016, 15:04

BMW M5 od Carbonfiber Dynamics - mechaniczna pomarańcza o mocy 830KM

Obrazek

Obrazek



BMW M5 F10 to definicja luksusowego sedana z porządnym zapasem mocy, jednak nie rzucającego się w oczy i stojącego grzecznie pośród tłumu... czy aby na pewno? Ten dokładny model zaprezentowany przez Carbonfiber Dynamics zdaje się być wyjątkiem od reguły.

Poza faktem, że sam lakier powoduje efekt "wow" to prawdziwe modyfikacje zaszły pod maską. Z podwójnie doładowanego silnika V8 o mocy 560 koni i momencie 552Nm wyciśnięto monstrualne 830 koni, w rodzinnym sedanie! Liczby to nie wszystko bo przeciążenie generowane przez ten samochód będzie przypominać o swojej mocy, przy każdym dodaniu gazu. 200km/h powinniśmy osiągnąć w mniej niż 10s.
Lakier to nie wszystko z zewnętrznych modyfikacji. Z jaskrawym malowaniem kontrastują carbonowe dodatki , które powędrowały na przedni zderzak, progi czy tylny dyfuzor. Nie zabrakło także spojlera na klapie bagażnika. 830 koni przekazywane jest na asfalt poprzez 21 calowe felgi Vossen. Jeśli nie przekonuje Was M5 w ofercie tunera są jeszcze pakiety dla M4 i M6, w dodatku wszystkie z certyfikatem TUV.
F. Michalak

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 08 sie 2016, 16:50

Ale to musi zapieprzać - POTĘGA a do tego ładna i dość skromna :02: :22: :07:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 13 sie 2016, 13:53

Kolejna generacja BMW i8 otrzyma moc 750KM

Obrazek

Podobno prace nad kolejną generacją BMW i8 już się rozpoczęły i z wieści wynika, że samochód będzie o wiele mocniejszy w porównaniu do poprzednika.

Obecne i8 produkuje 362KM za sprawą 3 cylindrowego, turbodoładowanego silnika o pojemności 1,5 litra oraz dwóch elektrycznych motorów. Jest to poziom, na którym może konkurować z podstawową wersją Porsche 911. Kolejna generacja ma osiągnąć niesamowity pułap mocy, aż 750KM. Nowa i8-mka ma zrezygnować z napędu spalinowego i być całkowicie elektrycznym super samochodem, napędzanym przez 3 bardzo wydaje silniki.
Poza niesamowitą mocą, nowe BMW ma zostać wyposażone w napęd na wszystkie koła oraz system 4 kół skrętnych dla jeszcze lepszego prowadzenia i szybszego pokonywania zakrętów. Pomoże w tym także aktywne zawieszenie, automatycznie dostosowujące się do warunków na drodze. Premiera zaplanowana jest dopiero na rok 2022 lub 2023.
F. Michalak

Obrazek

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 14 sie 2016, 9:54

NIE...... :12: :08: :27:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4657
Rejestracja: 13 sie 2010, 12:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 18 sie 2016, 13:41

BMW M6 Gran Coupe Black Bison - ciężki kaliber

BMW M6 to piekielnie szybka i luksusowa maszyna, którą chętnie tunerzy biorą na warsztat. Wald - japoński tuner postanowił dodać nieco muskulatury naszemu bawarskiemu Gran Coupe.

Black Bison bo tak nazywa się pakiet stylistyczny, charakteryzuje agresywny body kit, który podkreśla sportowe linie samochodu. Przedni zderzak wyposażono w większe wloty powietrza, natomiast po bokach umieszczono progi, podkreślające elegancką linię 6-tki. Z tyłu przywita nas rozbudowany dyfuzor z nowymi końcówkami wydechu. Całość posadzona została na 22 calowych kołach zaprojektowanych przez Wald.
Zmian w silniku nie przewidziano, bo w zupełności wystarcza on do podkreślenia wyglądu auta. Pod maską pracuje silnik o pojemności 4,4 litra i mocy 560 koni oraz 680Nm momentu obrotowego. Sprint do setki zajmuje 4,2s, co przy tak dużym i dobrze wyposażonym krążowniku jest bardzo dobrym wynikiem.
F. Michalak

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2273
Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 18 sie 2016, 19:38

Z przodu zbyt agresywnie , reszta ok :22:
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>


nowoczesne stoły

Wróć do „Prezentacje Samochodów ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość