BMW serii 4
BMW serii 4
BMW 4 Coupe.
Audi A5 ma poważny problem. Nazywa się BMW 4 Coupe i jeśli trafi do produkcji w niezmienionej formie może mu odebrać sporą grupę klientów. Dlaczego? Wystarczy na nie spojrzeć.
BMW zasypuje nas nowościami. Najpierw seria 3 GT, potem M3 DTM, a teraz koncept o nazwie 4 Series Coupe, zwiastujący serię 4.
Auto wygląda bardziej elegancko i sportowo niż i tak już elegancka i sportowa seria 3 sedan. Różnice w stosunku do sedana są widoczne na pierwszy rzut oka. Linia dachu i okien jest inna, podobnie jak zderzaki oraz kształt przednich i tylnych reflektorów oraz "nerek". Oprócz tego, niemal każdy panel jest ukształtowany nieco inaczej.
Całość jest naszym zdaniem oszałamiająco piękna i może sprawić, że nawet zatwardziali fani Audi A5 wreszcie przekonają się do "beemek".
Choć "Concept" w nazwie sugeruje, że to prototyp, nie dajcie się zwieść pozorom. Dopracowanie szczegółów zdradza, że auto jest już bardzo blisko produkcji. OK, pleciona skóra, drewno i alcantara widoczne na zdjęciach zapewne nie trafią do wnętrza prawdziwego pojazdu, jednak jego projekt i układ przełączników jest niemal identyczny jak w 4-drzwiowej serii 3. Pozwala to sądzić, że pojazd który widzicie powyżej już niebawem trafi na ulice.
Na razie szczegóły techniczne dotyczące bawarskiego coupe pozostają tajemnicą producenta. Z dużą dozą prawdopodobieństwa można jednak stwierdzić, że pod maskę trafią jednostki benzynowe z turbodoładowaniem o poj. 2 (428i) oraz 3 litrów (435i lub 440i). Mniejsza będzie rozwijać moc 245 KM, zaś większa - najprawdopodobniej 320 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h będzie zapewne trwało mniej niż 6 sekund (dla obecnych 328i i 335i jest to odpowiednio 5,9 i 5,4 s), zaś prędkość maksymalna to typowo niemieckie 250 km/h. W przyszłości będzie można spodziewać się również silników diesla - dwulitrowego 20d (184 KM) i trzylitrowego 30d (258 KM). Napęd będzie przenoszony na tył bądź na 4 koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub 8-biegowego automatu.
Filmik : http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xVKHlnuL0#!
Osobnym rozdziałem pozostaje wersja M.
Audi A5 ma poważny problem. Nazywa się BMW 4 Coupe i jeśli trafi do produkcji w niezmienionej formie może mu odebrać sporą grupę klientów. Dlaczego? Wystarczy na nie spojrzeć.
BMW zasypuje nas nowościami. Najpierw seria 3 GT, potem M3 DTM, a teraz koncept o nazwie 4 Series Coupe, zwiastujący serię 4.
Auto wygląda bardziej elegancko i sportowo niż i tak już elegancka i sportowa seria 3 sedan. Różnice w stosunku do sedana są widoczne na pierwszy rzut oka. Linia dachu i okien jest inna, podobnie jak zderzaki oraz kształt przednich i tylnych reflektorów oraz "nerek". Oprócz tego, niemal każdy panel jest ukształtowany nieco inaczej.
Całość jest naszym zdaniem oszałamiająco piękna i może sprawić, że nawet zatwardziali fani Audi A5 wreszcie przekonają się do "beemek".
Choć "Concept" w nazwie sugeruje, że to prototyp, nie dajcie się zwieść pozorom. Dopracowanie szczegółów zdradza, że auto jest już bardzo blisko produkcji. OK, pleciona skóra, drewno i alcantara widoczne na zdjęciach zapewne nie trafią do wnętrza prawdziwego pojazdu, jednak jego projekt i układ przełączników jest niemal identyczny jak w 4-drzwiowej serii 3. Pozwala to sądzić, że pojazd który widzicie powyżej już niebawem trafi na ulice.
Na razie szczegóły techniczne dotyczące bawarskiego coupe pozostają tajemnicą producenta. Z dużą dozą prawdopodobieństwa można jednak stwierdzić, że pod maskę trafią jednostki benzynowe z turbodoładowaniem o poj. 2 (428i) oraz 3 litrów (435i lub 440i). Mniejsza będzie rozwijać moc 245 KM, zaś większa - najprawdopodobniej 320 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h będzie zapewne trwało mniej niż 6 sekund (dla obecnych 328i i 335i jest to odpowiednio 5,9 i 5,4 s), zaś prędkość maksymalna to typowo niemieckie 250 km/h. W przyszłości będzie można spodziewać się również silników diesla - dwulitrowego 20d (184 KM) i trzylitrowego 30d (258 KM). Napęd będzie przenoszony na tył bądź na 4 koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub 8-biegowego automatu.
Filmik : http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xVKHlnuL0#!
Osobnym rozdziałem pozostaje wersja M.
Ostatnio zmieniony 05 gru 2013, 7:48 przez Noe, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Posty: 297
- Rejestracja: 06 sty 2013, 15:26
- Lokalizacja: Leszno
Bardzo mi się podoba ...!
Ostatnio zmieniony 19 sty 2013, 18:45 przez sebastian11, łącznie zmieniany 1 raz.
Jest niesamowita. Jak dla mnie Audi A5 ma problem
Ostatnio zmieniony 19 sty 2013, 18:45 przez Bawara, łącznie zmieniany 1 raz.
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/-AjH_IeQ3bCs/TxnlrFt4M9I/AAAAAAAAA-E/ilC2vHQ398Q/s640/Xara4.jpg" border="0">
Beta Bawara nowa czy stara to jest to co kolesi dzisiaj jara...
Beta Bawara nowa czy stara to jest to co kolesi dzisiaj jara...
BMW serii 4 Coupé przyłapane ze szczątkowym kamuflażem
BMW serii 3 (F30) zadebiutowało pod koniec roku 2011. Niemiecki producent wciąż nie zaprezentował wersji coupé tego modelu, która – jak zapewne wiecie – przyjmie oznaczenie serii 4 (F32). W Internecie pojawiły się zdjęcia prezentujące BMW serii 4 ze szczątkowym kamuflażem.
Dwudrzwiowe odmiany serii 3 zawsze budziły bardzo dużo emocji. Nie inaczej jest w tym przypadku. Fani marki z niecierpliwością czekają na nową serię 4, która powinna namieszać na rynku – szczególnie ta w wersji M. Jednak ten wariant zadebiutuje jeszcze później. Przypomnijmy, że poza wersją coupé w ramach serii 4 znajdzie się również kabriolet i najprawdopodobniej usportowiona limuzyna – seria 4 Gran Coupé.
Jak można zauważyć na dołączonych zdjęciach, seria 4 Coupé nie różni się wiele od konceptu, jednak jest bardziej stonowana. Projektanci w wersji produkcyjnej zdecydowali się najprawdopodobniej na bardziej konwencjonalne reflektory i mniej efektowne zderzaki. Pojazd ma tradycyjną sylwetkę coupé, która powinna przypaść do gustu fanom niemieckiej motoryzacji. Uwagę zwracają również efektowne, 19-calowe felgi aluminiowe.
Wnętrze serii 4 ma być praktycznie takie samo jak w serii 3 F30, a więc ergonomiczne i funkcjonalne, a przy tym całkiem estetyczne. Jednostki napędowe także najprawdopodobniej zostaną w pełni zapożyczone od BMW serii 3 F30.
Niemiecki producent już niebawem powinien oficjalnie zaprezentować serię 4 Coupé.
BMW serii 3 (F30) zadebiutowało pod koniec roku 2011. Niemiecki producent wciąż nie zaprezentował wersji coupé tego modelu, która – jak zapewne wiecie – przyjmie oznaczenie serii 4 (F32). W Internecie pojawiły się zdjęcia prezentujące BMW serii 4 ze szczątkowym kamuflażem.
Dwudrzwiowe odmiany serii 3 zawsze budziły bardzo dużo emocji. Nie inaczej jest w tym przypadku. Fani marki z niecierpliwością czekają na nową serię 4, która powinna namieszać na rynku – szczególnie ta w wersji M. Jednak ten wariant zadebiutuje jeszcze później. Przypomnijmy, że poza wersją coupé w ramach serii 4 znajdzie się również kabriolet i najprawdopodobniej usportowiona limuzyna – seria 4 Gran Coupé.
Jak można zauważyć na dołączonych zdjęciach, seria 4 Coupé nie różni się wiele od konceptu, jednak jest bardziej stonowana. Projektanci w wersji produkcyjnej zdecydowali się najprawdopodobniej na bardziej konwencjonalne reflektory i mniej efektowne zderzaki. Pojazd ma tradycyjną sylwetkę coupé, która powinna przypaść do gustu fanom niemieckiej motoryzacji. Uwagę zwracają również efektowne, 19-calowe felgi aluminiowe.
Wnętrze serii 4 ma być praktycznie takie samo jak w serii 3 F30, a więc ergonomiczne i funkcjonalne, a przy tym całkiem estetyczne. Jednostki napędowe także najprawdopodobniej zostaną w pełni zapożyczone od BMW serii 3 F30.
Niemiecki producent już niebawem powinien oficjalnie zaprezentować serię 4 Coupé.
- Załączniki
-
- BMW-serii-4-Coup---fot.-BMW-Blog-2-312166.jpg (59.8 KiB) Przejrzano 30032 razy
-
- BMW-serii-4-Coup---fot.-BMW-Blog-1-312166.jpg (90.8 KiB) Przejrzano 30032 razy
- ///M-arcin
- Posty: 2745
- Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
- Lokalizacja: Kościan
- Kontaktowanie:
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
Nie wiem po jaką cholerę BMW wprowadza serię 4 to nic innego jak robienie sztucznego tłoku i próba wyciągnięcia dodatkowej kasy że niby to wyższa klasa od 3er, przecież tak samo wyglądała by 3er coupe! Auto ładne oby wersja produkcyjna była równie udana, takie mniejsze 6er choć bardziej zadziorne
Ostatnio zmieniony 11 cze 2013, 18:15 przez Krychu B5S, łącznie zmieniany 1 raz.
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0
<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>
Obecne E61 MONACO BITURB0
<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>
BMW Serii 4 z pakietem od JMS
Firma tuningowa JMS zaprezentowała wizualizację swojego pakietu stylistycznego przygotowanego z myślą o nowym BMW Serii 4. Dwudrzwiowe auto z Bawarii przejdzie zmiany stylistyczne oraz delikatne modyfikacje mechaniczne.
Nie wszyscy tunerzy oferujący pakiety modyfikacji dla BMW mają tak wielkie jaja jak firma G-Power, która we wszystko co widzi najchętniej montowałaby absurdalnie mocne kompresory i pobijała nowe rekordy prędkości.
Świetnym tego przykładem jest oferta firmy JMS dotycząca nowego BMW Serii 4. Auto wyposażone może być w dodatkowy przedni spojler przypominający dyskretny splitter. Trzeba za niego zapłacić za naszą zachodnią granicą dokładnie 399 euro.
Ponadto, miłośnicy upiększania swojej Bawarki mogą się zdecydować na 20-calowe obręcze aluminiowe od firmy Schmidt Revolution. Firma KW dostarczy nowe zawieszenie, które można obniżyć nawet o 55 mm z przodu oraz 45 mm z tyłu.
W przyszłości JMS zamierza także zaoferować modyfikacje jednostki sterującej pracą silnika, a także sportowe układy wydechowe, przez co teoretycznie uda się odrobinę zwiększyć moc, a co za tym idzie poprawić osiągi poszczególnych odmian BMW Serii 4. Oprogramowanie ma być tak stworzone żeby niwelować wszelkie “lagi” i uczynić jednostkę jeszcze bardziej elastyczną.
Firma tuningowa JMS zaprezentowała wizualizację swojego pakietu stylistycznego przygotowanego z myślą o nowym BMW Serii 4. Dwudrzwiowe auto z Bawarii przejdzie zmiany stylistyczne oraz delikatne modyfikacje mechaniczne.
Nie wszyscy tunerzy oferujący pakiety modyfikacji dla BMW mają tak wielkie jaja jak firma G-Power, która we wszystko co widzi najchętniej montowałaby absurdalnie mocne kompresory i pobijała nowe rekordy prędkości.
Świetnym tego przykładem jest oferta firmy JMS dotycząca nowego BMW Serii 4. Auto wyposażone może być w dodatkowy przedni spojler przypominający dyskretny splitter. Trzeba za niego zapłacić za naszą zachodnią granicą dokładnie 399 euro.
Ponadto, miłośnicy upiększania swojej Bawarki mogą się zdecydować na 20-calowe obręcze aluminiowe od firmy Schmidt Revolution. Firma KW dostarczy nowe zawieszenie, które można obniżyć nawet o 55 mm z przodu oraz 45 mm z tyłu.
W przyszłości JMS zamierza także zaoferować modyfikacje jednostki sterującej pracą silnika, a także sportowe układy wydechowe, przez co teoretycznie uda się odrobinę zwiększyć moc, a co za tym idzie poprawić osiągi poszczególnych odmian BMW Serii 4. Oprogramowanie ma być tak stworzone żeby niwelować wszelkie “lagi” i uczynić jednostkę jeszcze bardziej elastyczną.
- Załączniki
-
- JMS-BMW-Serii-4-358518.jpg (54.11 KiB) Przejrzano 29486 razy
BMW serii 4 Cabrio przedwcześnie w Internecie
W czerwcu tego roku BMW oficjalnie zaprezentowało serię 3 w nadwoziu coupé, a więc zgodnie z nową nomenklaturą niemieckiego producenta – serię 4. Do Sieci przedostały się właśnie pierwsze zdjęcia serii 4 z otwartym nadwoziem.
Prezentowane zdjęcia podobno pochodzą z katalogu akcesoriów BMW, co tłumaczyłoby bagażnik rowerowy z tyłu nowego kabrioletu z Bawarii. Zdjęcia nie zostały opublikowane przez BMW, jednak wszystko wskazuje na to, że są autentyczne.
Pod względem stylistycznym nie ma niespodzianki – jest to po prostu seria 4 bez dachu. Nie zmienia to jednak faktu, że samochód wygląda bardzo atrakcyjnie. Ten 4-osobowy kabriolet został wyposażony w twardy, składany dach, a więc żadne warunki pogodowe nie będą mu straszne. BMW nie podało jeszcze oficjalnych informacji, a więc musimy poczekać na szczegóły dotyczące czasu składania/rozkładania dachu i pojemności bagażnika.
Możemy jednak przypuszczać, że pod maską znajdą się takie same jak w wersji coupé jednostki napędowe i opcjonalny napęd na wszystkie 4 koła xDrive. Klienci będą więc mogli wybierać spośród następujących wersji:
420i – 2,0-litrowy silnik benzynowy generujący 184 KM i 270 Nm momentu obrotowego;
428i – 2,0-litrowy silnik benzynowy generujący 245 KM i 350 Nm momentu obrotowego;
435i – 3,0-litrowy silnik benzynowy generujący 306 KM i 400 Nm momentu obrotowego;
420d – 2,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 184 KM i 380 Nm momentu obrotowego;
430d – 3,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 258 KM i 560 Nm momentu obrotowego;
435d – 3,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 313 KM i 630 Nm momentu obrotowego;
W późniejszym terminie w ofercie powinna pojawić się wersja M4 Cabrio. Miejmy nadzieję, że niemiecki producent już niebawem udostępni oficjalne oświadczenie prasowe i zdjęcia BMW serii 4 Cabrio. Pojazd najprawdopodobniej będzie miał swoją oficjalną premierę w listopadzie podczas salonu samochodowego w Los Angeles.
W czerwcu tego roku BMW oficjalnie zaprezentowało serię 3 w nadwoziu coupé, a więc zgodnie z nową nomenklaturą niemieckiego producenta – serię 4. Do Sieci przedostały się właśnie pierwsze zdjęcia serii 4 z otwartym nadwoziem.
Prezentowane zdjęcia podobno pochodzą z katalogu akcesoriów BMW, co tłumaczyłoby bagażnik rowerowy z tyłu nowego kabrioletu z Bawarii. Zdjęcia nie zostały opublikowane przez BMW, jednak wszystko wskazuje na to, że są autentyczne.
Pod względem stylistycznym nie ma niespodzianki – jest to po prostu seria 4 bez dachu. Nie zmienia to jednak faktu, że samochód wygląda bardzo atrakcyjnie. Ten 4-osobowy kabriolet został wyposażony w twardy, składany dach, a więc żadne warunki pogodowe nie będą mu straszne. BMW nie podało jeszcze oficjalnych informacji, a więc musimy poczekać na szczegóły dotyczące czasu składania/rozkładania dachu i pojemności bagażnika.
Możemy jednak przypuszczać, że pod maską znajdą się takie same jak w wersji coupé jednostki napędowe i opcjonalny napęd na wszystkie 4 koła xDrive. Klienci będą więc mogli wybierać spośród następujących wersji:
420i – 2,0-litrowy silnik benzynowy generujący 184 KM i 270 Nm momentu obrotowego;
428i – 2,0-litrowy silnik benzynowy generujący 245 KM i 350 Nm momentu obrotowego;
435i – 3,0-litrowy silnik benzynowy generujący 306 KM i 400 Nm momentu obrotowego;
420d – 2,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 184 KM i 380 Nm momentu obrotowego;
430d – 3,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 258 KM i 560 Nm momentu obrotowego;
435d – 3,0-litrowy silnik wysokoprężny generujący 313 KM i 630 Nm momentu obrotowego;
W późniejszym terminie w ofercie powinna pojawić się wersja M4 Cabrio. Miejmy nadzieję, że niemiecki producent już niebawem udostępni oficjalne oświadczenie prasowe i zdjęcia BMW serii 4 Cabrio. Pojazd najprawdopodobniej będzie miał swoją oficjalną premierę w listopadzie podczas salonu samochodowego w Los Angeles.
- Załączniki
-
- BMW-serii-4-Cabrio-4-359993.jpg (41.02 KiB) Przejrzano 29374 razy
-
- BMW-serii-4-Cabrio-2-359993.jpg (37.67 KiB) Przejrzano 29374 razy
TUNE IT! SAFE! – w tym roku policyjne BMW 428i Coupé
Jak co roku podczas Essen Motor Show mamy styczność z inicjatywą TUNE IT! SAFE!, której celem jest promowanie idei bezpiecznego, odpowiedzialnego i legalnego tuningu samochodowego. Zgodnie z tradycją każdego roku prezentowany jest inny pojazd w policyjnych barwach. W tym roku wybór padł na BMW serii 4 w nadwoziu coupé.
Samochód został przygotowany przez znanego, niemieckiego tunera AC Schnitzer. Pojazd jest oczywiście w policyjnych barwach – policyjne okleiny dostarczyła firma FOLIATEC. Kogut na dachu to system Helli RTK 7, który używany jest w najnowszych radiowozach niemieckiej policji.
Samochód wyposażono w spojler pod przednim zderzakiem, a z tyłu dostrzeżemy nowy dyfuzor, dwie podwójne końcówki wydechu oraz dwa spojlery (dachowy i na klapie bagażnika). W oczy rzucają się również 21-calowe felgi aluminiowe z oponami Hankook Ventus S1evo 245/30.
AC Schnitzer wyposażył policyjne BMW w sportowe i obniżone o 25 cm zawieszenie. Specjaliści tunera podkręcili również 2,0-litrową, turbodoładowaną jednostkę benzynową, która dzięki modyfikacjom generuje teraz 294 KM i 420 Nm momentu obrotowego (seryjnie 245 KM i 350 Nm). Niestety tuner nie sprecyzował dokładnie jakie modyfikacje przeprowadzono w silniku, jednak wiemy, że samochód osiąga pierwsze 100 km/h w 5,7 s.
Filmik
http://www.youtube.com/watch?v=l7zrsNWSvr0
Jak co roku podczas Essen Motor Show mamy styczność z inicjatywą TUNE IT! SAFE!, której celem jest promowanie idei bezpiecznego, odpowiedzialnego i legalnego tuningu samochodowego. Zgodnie z tradycją każdego roku prezentowany jest inny pojazd w policyjnych barwach. W tym roku wybór padł na BMW serii 4 w nadwoziu coupé.
Samochód został przygotowany przez znanego, niemieckiego tunera AC Schnitzer. Pojazd jest oczywiście w policyjnych barwach – policyjne okleiny dostarczyła firma FOLIATEC. Kogut na dachu to system Helli RTK 7, który używany jest w najnowszych radiowozach niemieckiej policji.
Samochód wyposażono w spojler pod przednim zderzakiem, a z tyłu dostrzeżemy nowy dyfuzor, dwie podwójne końcówki wydechu oraz dwa spojlery (dachowy i na klapie bagażnika). W oczy rzucają się również 21-calowe felgi aluminiowe z oponami Hankook Ventus S1evo 245/30.
AC Schnitzer wyposażył policyjne BMW w sportowe i obniżone o 25 cm zawieszenie. Specjaliści tunera podkręcili również 2,0-litrową, turbodoładowaną jednostkę benzynową, która dzięki modyfikacjom generuje teraz 294 KM i 420 Nm momentu obrotowego (seryjnie 245 KM i 350 Nm). Niestety tuner nie sprecyzował dokładnie jakie modyfikacje przeprowadzono w silniku, jednak wiemy, że samochód osiąga pierwsze 100 km/h w 5,7 s.
Filmik
http://www.youtube.com/watch?v=l7zrsNWSvr0
- Załączniki
-
- 0e0d380dede773d0ca03fdd0449d76ad,981,0,0,0.jpg (39.27 KiB) Przejrzano 29081 razy
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
- ///M-arcin
- Posty: 2745
- Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
- Lokalizacja: Kościan
- Kontaktowanie:
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
BMW Serii 4 Coupé Hamann - jastrząb poluje
Gdyby tak zdjęć tablice rejestracyjne z logo firmy Hamann i usunąć charakterystyczne dla tunera tło w postaci metalowej ściany jednej z hal zakładów. Czy nie byłoby tak, że na zdjęciach zaprezentowano po prostu przepiękne BMW Serii 4 Coupé w wersji prosto z Monachium?
Również i tym razem Hamann postanowił nie poprawiać tego co dobre, jedynie sprytnie dokleić swoje logo w kilku miejscach. Od razu trzeba przyznać, że tuner miał racje i auto jest jeszcze bliższe ideału.
Zaczęło się oczywiście od obniżenia zawieszenia, tutaj do dyspozycji są dwie opcje - 20 mm oraz 30 mm. Do tego doszły akcesoria w postaci dwóch wzorów felg aluminiowych, jasnych lub ciemnych, z których oba prezentują się wyśmienicie. Co jeszcze? Nakładki na pedały oraz podnóżek, czyli wszystko to na co nikt nie zwraca uwagi, a jest delikatnym i dobrym smaczkiem wieńczącym dzieło.
Najważniejsze dla nas jest to co pod maską. Hamann wprowadził kompletne pakiety tuningowe ograniczające się do modyfikacji jednostki sterującej pracą silnika. Dzięki nim BMW Serii 4 Coupé może uzyskać, w zależności od wersji odpowiednio:
420d/420d xDrive - 184 KM i 380 Nm do 216 KM i 440 Nm
430d - 258 KM i 560 Nm do 295 KM i 605 Nm
435d xDrive - z 313 KM i 630 Nm do 355 KM i 695 Nm
420i/420i xDrive - ze 184 KM i 270 Nm do 208 KM i 315 Nm
428i/428i xDrive - z 245 KM i 350 Nm do 272 KM oraz 392 Nm
435i/435i xDrive - z 306 KM i 400 Nm do 348 KM oraz 449 N
Oczywiście dla wszystkich miłośników Bawarek chcących poczekać jeszcze trochę, przeznaczona będzie wersja M4 Coupé, za którą pewnie też zabierze się Hamann.
Gdyby tak zdjęć tablice rejestracyjne z logo firmy Hamann i usunąć charakterystyczne dla tunera tło w postaci metalowej ściany jednej z hal zakładów. Czy nie byłoby tak, że na zdjęciach zaprezentowano po prostu przepiękne BMW Serii 4 Coupé w wersji prosto z Monachium?
Również i tym razem Hamann postanowił nie poprawiać tego co dobre, jedynie sprytnie dokleić swoje logo w kilku miejscach. Od razu trzeba przyznać, że tuner miał racje i auto jest jeszcze bliższe ideału.
Zaczęło się oczywiście od obniżenia zawieszenia, tutaj do dyspozycji są dwie opcje - 20 mm oraz 30 mm. Do tego doszły akcesoria w postaci dwóch wzorów felg aluminiowych, jasnych lub ciemnych, z których oba prezentują się wyśmienicie. Co jeszcze? Nakładki na pedały oraz podnóżek, czyli wszystko to na co nikt nie zwraca uwagi, a jest delikatnym i dobrym smaczkiem wieńczącym dzieło.
Najważniejsze dla nas jest to co pod maską. Hamann wprowadził kompletne pakiety tuningowe ograniczające się do modyfikacji jednostki sterującej pracą silnika. Dzięki nim BMW Serii 4 Coupé może uzyskać, w zależności od wersji odpowiednio:
420d/420d xDrive - 184 KM i 380 Nm do 216 KM i 440 Nm
430d - 258 KM i 560 Nm do 295 KM i 605 Nm
435d xDrive - z 313 KM i 630 Nm do 355 KM i 695 Nm
420i/420i xDrive - ze 184 KM i 270 Nm do 208 KM i 315 Nm
428i/428i xDrive - z 245 KM i 350 Nm do 272 KM oraz 392 Nm
435i/435i xDrive - z 306 KM i 400 Nm do 348 KM oraz 449 N
Oczywiście dla wszystkich miłośników Bawarek chcących poczekać jeszcze trochę, przeznaczona będzie wersja M4 Coupé, za którą pewnie też zabierze się Hamann.
- Załączniki
-
- 3e4750f5b4697c91fa71a2ffdc515d45,645,0,0,0.jpg (40.81 KiB) Przejrzano 28977 razy
-
- cb4f3e329fc6f000d7993dfa58eb05bb,641,360,1,0.jpg (42.82 KiB) Przejrzano 28977 razy
BMW serii 4 Gran Coupe jedną z gwiazd salonu w Genewie
BMW przywiozło do Genewy kolejny piękny model z serii Gran Coupe. Tym razem jest to limuzyna klasy średniej oznaczona cyfrą 4.
Wersja Gran Coupe charakteryzuje się identycznymi wymiarami co seria trzydrzwiowe Coupe. Różnice dotyczą jedynie ilości drzwi, kąta nachylenia dachu i rozplanowania przestrzenie wewnątrz.
"Czwórka" Gran Coupe prezentuje się naprawdę dobrze. Nie wiemy nawet czy nie lepiej od większej siostry - serii 6 Gran Coupe. Pochwały należą się także kabinie, która została skrojona w sportowym, lecz eleganckim stylu.
Seria 4 Gran Coupe będzie dostępna niemal z silnikami znanymi ze zwykłej serii 3 oraz serii 4. W planach jest także sportowa odmiana M, na którą niestety musimy jeszcze trochę poczekać.
BMW przyjmuje już zamówienia na Gran Coupe. Klientów jest sporo.
BMW przywiozło do Genewy kolejny piękny model z serii Gran Coupe. Tym razem jest to limuzyna klasy średniej oznaczona cyfrą 4.
Wersja Gran Coupe charakteryzuje się identycznymi wymiarami co seria trzydrzwiowe Coupe. Różnice dotyczą jedynie ilości drzwi, kąta nachylenia dachu i rozplanowania przestrzenie wewnątrz.
"Czwórka" Gran Coupe prezentuje się naprawdę dobrze. Nie wiemy nawet czy nie lepiej od większej siostry - serii 6 Gran Coupe. Pochwały należą się także kabinie, która została skrojona w sportowym, lecz eleganckim stylu.
Seria 4 Gran Coupe będzie dostępna niemal z silnikami znanymi ze zwykłej serii 3 oraz serii 4. W planach jest także sportowa odmiana M, na którą niestety musimy jeszcze trochę poczekać.
BMW przyjmuje już zamówienia na Gran Coupe. Klientów jest sporo.
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
nowoczesne stoły
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości